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京都市内で営業しております

「サイクルショップEIRIN丸太町店 & サイクルハテナ 」です。

今回ご紹介の商品は「サイクルショップEIRIN丸太町店  」に展示しております。

※2018年9月23日編集済み

言わずと知れた業界NO1のビッグ＆間違いないハイコストパフォーマンス ブランドの代表、”GIANT（ジャイアント）”より、コチラ！

これぞコスパ高いピュアシクロクロス【 GIANT / ジャイアント 】TCX SLR2のご案内！

当店でもプッシュしております昨今注目度の高いグラベルロードやアドベンチャーツーリングバイク。

その一台で色々とこなしてくれる高い汎用性、機能性は、やはりながらメリットは多くあるのは事実でありますが、長いヘッドチューブや寝たシート角、レーシングバイクに比べ、どうしてももっちゃリとしたフォルムになりがちなのも事実。

その点、やはり良いですね！こういった”シクロクロスコンペティションで勝つための設計”　所謂特化した目的のもと設計されたバイク。

そのフォルムや佇まいは、同じく太目のタイヤ幅を備えるなんでも来い！的（ある種それは中途半端にも捉えれますね）な前者に比べ、あくまでも勝つため～ストイックさをベースとした格好良さ/品格が表れているように思います。（かっこいい自転車はやはりテンションがあがるものです）

【 GIANT / ジャイアント 】TCX SLR2 (2018)

定価￥170.000-（税別）⇒当店販売価格￥153.000-（税別）

特別SALE価格￥136000-(税別)！！

（店頭在庫サイズ/参考適応身長）

XS:155～175ｃｍ⇒店頭完売/メーカー完売

S:165～180ｃｍ⇒店頭在庫残り1台！/メーカー完売

M：170～185ｃｍ⇒店頭在庫残り1台！/メーカー残り僅か

＞＞圧倒的コストパフォーマンスのレーシングシクロクロスバイク～GIANT/ジャイアント　TCX SLR2 2017～＜＜

ご興味ある方は、上記リンク先より”基本フレーム設計が変わらない2017モデル”のインプレをお読みいただければ幸いですが、

世界選手権や日本選手権でも大活躍する同ブランド上位カーボンモデルのテクノロジーがフィードバックされた、最高峰のアルミ技術を持つジャイアントブランドが持つALLUX SLRアルミフレームからなるその高い走行性能は、軽量且つ高剛性、更には驚異的な振動吸収性を持ちます。

UCIレース使用可能マーク（このモデルで世界選手権に出ても良いということです！）がそれを表すように、まさしく”ピュア・レーシングシクロクロス”と言える一台ですね。

コンパクトなリア三角に加え、高いBB位置はライダーのパワーをダイレクトに伝える加速性能に有効な設計。

幾度ものタイトなコーナーからの立ち上がりを繰り返すシクロクロスレースにおいては加速性能は圧倒的なアドバンテージとなります。

また、ロードバイクよりもタイヤが太く街乗りでも使用しやすいシクロクロス。信号待ちやブラインドコーナーからの立ち上がり、また1DAYツーリングにおける峠道においても、その高い加速性能は大きなメリットとなります。

昨今注目度高いグラベルバイクがツーリングに寄った”安定重視の設計”を根差すモデルが多いのに対し、それとは一線を画すあくまでも”速さ”を目論むそのジオメトリーからなるフォルム～設計は、やはりスポーツバイクの根底にある”美しさ”にも影響し、やはりそれは格好良いの一言に尽きますね！

前後ともに12ｍｍスルーアクスルを採用した、軽量且つ高剛性＆高い振動吸収性能をもつSLRアルミフレームをベースに、SHIMANOミドルグレードコンポ：105仕様。驚異的なしなりから路面からの衝撃を大幅にシャットアウトするGIANTオリジナル規格「D-FUSEカーボンピラー」に加え、2018年モデルでは、更に的確なバイクコントロールを可能とする「CONDUCT油圧ディスクブレーキ」を新規導入。

■TCX SLR2に新規導入されるGIANTオリジナル油圧ディスクブレーキシステム「CONDUCT HYDRAULIC DISC BRAKE SYSTEM」

2018TCX SLR2。2017モデルからの大きな変更点としてはやはりコチラ。

メインコンポーネントのSHIMANO105ワイヤー式STIレバーをパワフルな制動力を持つ油圧ディスクブレーキへ変換させる革新的な独自規格「CONDUCT HYDRAULIC DISC BRAKE SYSTEM」が新規で導入されました。

STI⇔ステムヘッド部間を機械式のワイヤーで動作し、ステムヘッド部⇔ブレーキキャリパー間が油圧式となる本システム。機械式に比べ圧倒的にタッチが軽く、

且つメーカーテスト結果によると、S社（皆様が想像する通り）同等クラスの油圧ディスクブレーキと比べ、ドライコンディションで+21％。ウェットコンディションで+36％もの強い制動力の結果が出ているそうです。

因みに本ブレーキシステムは単体での購入も可能となっております。

前後セット￥15.000-（税別）

■対応ステム：GIANT製　CONTACT SL、CONTACT、CONNECTシリーズ

詳しくはコチラ⇒メーカーサイト

■D型断面が生む”しなり”で路面からの突き上げをカット！！専用設計による驚異的な快適性が唯一無二なD-FUSEシートピラー

シートポストにはGIANTオリジナル規格のD-FUSEを採用。

一般的な丸断面やエアロ効果を狙った楕円形の断面ではなく、

後ろ側のみを削ぎ落したかのようなD型断面とすることで、後ろ方向に積極的にしなります。

実際にサドルに体重をかけながら手で押すと、目視で分かるほどにしなってくれます。

オフロードをメインに走るシクロクロス、乗り心地の良さはもちろん、シートポストがサスペンションの役割を果たしてくれる為、トラクションをかけやすくタイヤがしっかりとグリップしてくれます。

悪路での扱いやすさは乗ってみると驚くポイントですよ♪

こういった独自規格を次々と投入出来るのは自社生産ブランドであるGIANTの強みでもありますね◎

シートクランプを用いず、臼式の固定となる為、見た目も非常にスッキリとクリーンな印象です。

早期デビューし既に当店にて展示在庫しております2018モデルのTCX SLR 2。

実に他ブランドでもありそうでない”マット仕上げのレッドカラー”が、潔く格好良いですね！

夏が終わればシクロクロスシーズンもすぐそこです！

普段使い～サイクリング、もちろんレースでも充分楽しめる本モデル！是非店頭にて現物チェックしに来てくださいね！

メーカースペック表に記載されておりませんが、実は本ホイールはチューブレスレディ仕様！

CXレースにまではちょっと、、という方には、【 MAXXIS / マキシス 】RAMBLER ランブラー

やWTB RIDDLER、PANARACER GRAVELKINGあたりのセミブロックタイヤにチェンジして、オンロード～グラベルロードカスタムバイクにしていくのも良さそうです！

詳しくはコチラ⇒【 GIANT / ジャイアント 2018モデル 】”TCX SLR2 シクロクロス” を ”バイクパッキング・グラベルツーリング”仕様へカスタムしました！の巻

【 ★ロードバイク / グラベル・ツーリング / 通学 バイク & アイテム 充実しております！ 】

↓京都で営業しておりますサイクルショップeirin丸太町店＆サイクルハテナ（別館）はこんなお店です。↓

サイクルショップエイリン丸太町店は、京都でチェーン展開しているサイクルショップエイリングループのスポーツ車専門店です。
京都大学　同志社大学に通われる為の通学用 通勤用といった初心者向けのクロスバイクやロードバイクをはじめ、上級者向けのモデル～マニアックなイタリア製バイクやオーダーメイドなど、またそれにまつわるパーツやアパレルなどの取り扱いも積極的に行っております。
基本スポーツバイク関連商品の販売・修理を専門としていますが、一般車の修理もしっかり対応しています（eirin丸太町店でのみ対応）。
更に2018年3月からは既存店：eirin丸太町店のすぐ斜め向かいに“別館”として「サイクルハテナ」をNEWオープン！グラベルロードやツーリングバイク、それにまつわるアパレルやパーツ、バイクパッキングを始めとしたツーリング系アイテム、またキャンプグッズなど、今までの自転車屋の既成概念にとらわれることなくスタッフ自身が本音で良いと思えるアイテムをセレクト～販売もさせて頂いております。
eirin丸太町店＆サイクルハテナでは、自転車に関する事なら分け隔てなく承り、お客様と共により良い自転車生活を送る事を信条として日々営業しております。