【ロードバイク・シクロクロス・グラベル・クロスバイク 等 初心者の方もお任せください】

京都市内で営業しております

「サイクルショップEIRIN丸太町店 & サイクルハテナ 」です。

今回ご紹介の商品は「サイクルショップEIRIN丸太町店 & サイクルハテナ（別館） 」両店舗ともに展示しております。

（2018年8月編集済み）　最近よく色々な方からグラベル系バイクって流行ってますね～という声をよく耳にします。　確かに当店ではシクロクロスやツーリング車など太いタイヤの装着可能なロードバイクというのを長年大幅にプッシュしているのではありますが、”はてはたしてコレは流行ってるのかな？”と首をかしげたくもなります。

10数年前に起こった所謂”ピストブーム”たるモノは、非常に分かりやすく流行った印象がありますが、決してあの時のようなあらゆるモノを巻き込むような状況とは違い、あくまでも”注目はされている”が、決して”流行ってる”わけでは無いなと。

個人的には、突発的な流行は良しくも悪しくも危険な匂い（廃れる）がしちゃうものなので、こういった実用性高い自転車カテゴリーだからこそ、理解のバランスが取れていれている事のほうが重要で、願わくば情報のみが先行する今まで同様の流行りにはなって欲しくない ＆ 丁寧にその状況を作っていかなくてはなと改めて思うわけです。はい。

さて、そんな個人的な戯言や、時代の流れ・規格の変動とは無縁ともいえる実にスタンダードなコチラは、もはや、”ドシっと構えた落ち着き”すら感じるものですね。

改めてやっぱり良いなあ～と実感！

PANASONIC ORDER FRCC41（フレーム＆フォークセット）

メーカー希望小売価格:￥75,000-（税別）～⇒当店販売価格:￥67,500-（税別）～

＊価格はオプションカラー・デザインによって異なります。

フレームサイズ：430/460/490/510/530/550

＝メーカーサイトはコチラ＝

国内ハンドメイド製ラグドスチールフレームをリーズナブルな価格でご提供。

まず驚きなのがこの価格でしょう。　メーカーホームページや弊社の『パナソニックオーダー特集ページ』も是非お読み頂ければ幸いですが、

本モデルはとばしサイズ展開ながらも、30色以上のカラーオーダー、一本一本職人さんが大阪の自社工場にてハンドメイド制作と、海外での大量生産とは逆⇒生産コストが上がる事が否めない中、実に魅力的な価格設定となっております。

フレームセットから組み立ててみよう！　”各コンポーネント（シマノ・スラム・カンパ）”で完成車にする際の価格&重量をまとめてみましたの巻

そしてこの各パイプを繋ぐこの「ラグ」。

ロストワックスによる一体成型でつくられているので継ぎ目もなく、強く、造形も美しくあります。

最近ではその生産効率性からラグを使わずにダイレクトに溶接するTIG溶接が主流ではありますが、やはりこの「ラグ」は普遍的に格好良いですね。

そして塗装技術にも定評のあるパナオーダー。表面にフッ素クリア塗装を施し、時間の経過や日射・雨風にも強く丈夫なフレーム塗装を実現しております。

上位モデルとはパイプなど資材コストこそ違えど、同く大阪柏原市の自社工場で行われるその生産過程や溶接技術は全て同じもの。

それにも拘わらずこのプライスは驚くばかりですね！

もちろんリアエンド等の精度もピカ一！あたらめて走りの肝となるアライメント処理は素晴らしいの一言に尽きます。

見た目には現れにくいですが、このあたりの自転車の走り・性能において非常に重要なポイントにも一切の妥協の無さが伺えます。

初心者～ホビー～ロングライドに適した直進安定性重視な設計を持つスチールロードバイク

本モデルは、前三角にパナソニックオリジナルのダブルバテッドクロモリチューブを採用し、フロントフォーク、後ろ三角にタフなツーリングバイクにも採用されるHI-TENスチールを採用。

上位グレードのようにキビキビとしたレーシーな軽さはなくとも、安定感や扱いやすさなどはむしろメリットと捉えて良しでしょう。

またチェーンステー長415ｍｍ、寝かしたヘッド角、長めのフォークオフセット長と、車体がふらつき難く安定感ある走行フィーリングを可能とするジオメトリーとなっており

特段競争もしない・ゆったりとした走りを重んじたいホビーサイクリストにとっては逆にメリットとなる部分も多く持ちます。

また1インチのねじ切りのヘッド規格により（L型の）スレッドステムを採用し、ハンドル位置の上げ下げが楽に行えるのと同時に、クラシカルな雰囲気を後押ししてくれます。

また本モデルは、キャリアレスのバイクパッキングスタイルは勿論の事、キャリアにパニア/サイドバッグに荷物を積んでのツーリングにも是非というコンセプトの元、リアキャリア台座が用意されます。 こういうバイクでぶらーッと旅へ～なんて絶対楽しいですよね！

因みにメーカー公表ではタイヤ幅最大26Cとなっておりますが、上記画像は、700ｘ28ｃ装着時のクリアランス。（装着できちゃってますね）

リム幅・選ぶタイヤ（各メーカーのタイヤ、28ｃと記載があっても実際の幅は微妙に誤差あります）によっては入らないケースもあるのでそこは各パーツに応じて調査が必要でしょう。

キャリパーの開放レバー+ブレーキワイヤーアジャストの調整域を通常より広めにセッティングすれば、車輪の脱着・輪行もスマートに行えるかと思います。

因みにヘッドはクラシカルな1インチ規格ですが、フロントエンド100ｍｍ、リアエンド130ｍｍ、BB規格：JIS68ｍｍ、シートピラー径：27.2

と、ロードバイク至上最も古くからある変わらない最もスタンダードな規格が採用されておりますので、パーツの選択肢も広く色々な組み方が出来ますね。

フレームセットから組み立ててみよう！　”各コンポーネント（シマノ・スラム・カンパ）”で完成車にする際の価格&重量をまとめてみましたの巻

超高品質な作りのハンドメイド生産ながらも、実にお求めやすい価格が魅力の本フレームセット。

もちろんセミオーダーシステムが用意されておりますので、カラーオーダーも可能。

前述のリンク先もご覧いただければ幸いですが～クラリスコンポ採用・最安値パーツで組み上げていくと、税別13.5万くらい～ご用意できるかと思います。

是非このフレームからオリジナリティある一台を組み上げていただければ幸いです！！

【 ★ロードバイク / グラベル・ツーリング / 通学 バイク & アイテム 充実しております！ 】

↓京都で営業しておりますサイクルショップeirin丸太町店＆サイクルハテナ（別館）はこんなお店です。↓

サイクルショップエイリン丸太町店は、京都でチェーン展開しているサイクルショップエイリングループのスポーツ車専門店です。
京都大学　同志社大学に通われる為の通学用 通勤用といった初心者向けのクロスバイクやロードバイクをはじめ、上級者向けのモデル～マニアックなイタリア製バイクやオーダーメイドなど、またそれにまつわるパーツやアパレルなどの取り扱いも積極的に行っております。
基本スポーツバイク関連商品の販売・修理を専門としていますが、一般車の修理もしっかり対応しています（eirin丸太町店でのみ対応）。
更に2018年3月からは既存店：eirin丸太町店のすぐ斜め向かいに“別館”として「サイクルハテナ」をNEWオープン！グラベルロードやツーリングバイク、それにまつわるアパレルやパーツ、バイクパッキングを始めとしたツーリング系アイテム、またキャンプグッズなど、今までの自転車屋の既成概念にとらわれることなくスタッフ自身が本音で良いと思えるアイテムをセレクト～販売もさせて頂いております。
eirin丸太町店＆サイクルハテナでは、自転車に関する事なら分け隔てなく承り、お客様と共により良い自転車生活を送る事を信条として日々営業しております。