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うわうわっ！これは注目ですね！　純正と若干パーツが違う程度（タイヤとブレーキパッド、レバーの固定ボルトのみ）でこの価格★

お買い得なアウトレット アドベンチャーロードバイク！【 FUJI / フジ 2018モデル 】JARI（ジャリ）1.1 のご紹介！

＝＝＜2019モデル情報あり！＞FUJI JARIに関する他のブログはコチラ＝＝

OUTLET【 FUJI / フジ 2018モデル 】JARI（ジャリ）1.1 *サイズ49

定価：￥358.000-（税別）⇒アウトレット販売価格：￥286.400-（税別）

フレームサイズ： シートチューブ長/ 490mm トップチューブ長（ホリゾンタル）/ 525mm

適正身長目安 165～173cm

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変速 1x11speed
ペダル 無し
スペック フレーム A6-SL Super Butted Aluminum, semi-internal cable routing,flat-mount disc & convertible axle dropout
フォーク FC-440 Full Carbon Monocoque, 12mm thru-axle w/ flat-mount disc tabs, tapered steerer, rack/water bottle mounts
クランクセット Quarq Prime Carbon, Power Ready, 30mm spindle, 40T　170mm
BB FSA BB386 EVO sealed-BSA thread
Fメカ N/A
Rメカ SRAM Force 1X, long cage
シフター SRAM Force 1X, hydraulic disc, 11-speed
スプロケット SRAM XD, 10-42T, 11-speed
ブレーキレバー SRAM Force 1X
ブレーキ SRAM Force, hydraulic disc, 160mm rotors
タイヤ Panaracer Gravel king SK 700x32c
ホイール Stan’s NoTubes Grail MK3, 32/32h, 12mm thru-axle cartridge bearing hubs
ハンドル Oval Concepts 725, 7050 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 25° flare, 4° sweep
ステム Oval Concepts 707, 3D-forged 6061 stem body, +/-7°
ヘッドセット FSA No. 42, 1 1/8″ – 1 1/2″, integrated cartridge
サドル Oval Concepts X38 with pressure relief zone, cromo rail
シートポスト Oval Concepts 905, carbon & alloy, 27.2mm diameter

●チタン配合アルミフレーム+フルカーボンフォーク採用⇒軽い走り　●最大タイヤ幅45ｍｍ⇒様々な用途に対応する汎用性。あらゆる状況で活躍するグラベル アドベンチャー ロード”　FUJI JARI（ジャリ）”のフラッグシップ「1.1」

もう既に2018モデルのメーカー在庫が全サイズ完売した”JARI1.5（店頭在庫：49サイズ x 残1台、52サイズ x 残1台）”＆”JARI1.7”の兄貴分となるのが、この SRAM FORCE1ｘ11SPEED 油圧ディスクブレーキ標準装備モデルの”1.1″

インプレ・詳細ブログは前述のバナーより以前のブログにてご確認頂ければ幸いですが、なんとJARIのフラッグシップとなる1.1（サイズ49）が、”新品未使用アウトレット品”として入荷しました！

ハイドロフォーミング成型されたチタン配合の軽量アルミに、テーパーヘッド、コラムまでカーボンを使用した軽量フォーク、フォークサイド・ダウンチューブ裏含め数多くのボトル・キャリア台座、そして前後スルーアクスルと、現在進行形の技術・テクノロジーがふんだんに落とし込まれたJARI。

アドベンチャーロードラインナップの大半がまだまだ軽量という分野に中々ふみ込めていないところが、このバイクにおいては、あらゆる環境化で活躍するワイドな汎用性を保持しながらも、ロードバイクらしい軽い走りを決して損なっておらず。

そしてこのトップグレードの1.1のカラー：ブロンズも実に格好良いですね！

メインコンポは軽量ならではの、SRAMセカンドグレード”FORCE”。やはりながら所有欲満足高いコンポーネント。

クランクには、パワーメーターでお馴染みのQUARQ PRIME CARBON POWER READYを採用。

フロントチェーンリングは40Tがセット、またリアスプロケットには非常にワイドなSRAM XD 10-42Tがセットされ、フロントシングルの弱点であるトップスピードも損なっていません。

またシートピラーには同カテゴリー弟分の1.5、1.7では採用されないカーボングレードのもの、またハンドルにも7005アルミを使用した軽量高剛性モデルが採用されております。

因みに今回のアウトレット未使用品、純正からの主な変更点としては、タイヤ。

●純正：Clement X’Plor MSO, 700 x 36c⇒変更後：Panaracer Gravel king SK 700x32c

となっていますが、純正よりも決してランクダウンという印象はなく、やや細めの幅で路面抵抗少なくむしろより軽い走りを求める方にとってはオイシイ変更内容ですね！

いずれにせよ、中々このようなお買い得な価格でご案内する機会が少ない本モデル。

もちろんアウトレットにつき一台限りでのご提供となります。

ご興味ある方は是非お早目にチェックお願い致します！

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