【中古ロードバイク】超軽量実測5.94kgのエンデュランスロード【SPECIALIZED / スペシャライズド】S-WORKS ROUBAIX / ルーベ 2012
2019.05.07 BLOG , eirin丸太町店 , サイクルハテナ(eirin丸太町店別館) , ロードバイク , 中古自転車ロングライド、エンデュランス系ロードバイクをご検討中の方は大注目!!
ちょっとすごいロードバイクの整備が上がりましたよ◎
【2012年モデル】SPECIALIZED / スペシャライズド S-WORKS ROUBAIX / エスワークス ルーベ
新品参考価格:¥400,000(フレームセット価格)/¥940,000-(完成車価格)
中古車販売価格:¥498,000-税抜
⇒10周年SALE価格!!(2019年8/31までの期間限定):348,600円(税別)!!
●実測重量5.94kg
●クラシックレースに向けて開発されたS-WORKSのロングライドモデルROUBAIX
●ハンドル位置高めの設計と独自のエラストマー入りフォークで長距離ライドも快適に
●最新のSHIMANOフラッグシップモデルR9100DURA-ACEをフル採用
●ドイツTUNE社の超軽量カーボンチューブラーホイールを標準装備
●カラー:カーボンステンネオンイエロー
●サイズ(適応身長):170~175cm
●状態:極美品
●純正からの変更点:フレームセットからの組み上げ品(フレーム定価¥400,000-)
フレームジオメトリー
フレームサイズ | HA | SA | TT | HT | FC | RC | BB | FO | WB | SH | SK | RH | 適応身長 |
475 | 72 | 74 | 537 | 145 | 588 | 412 | 73 | 49 | 989 | 756 | 546 | 379 | 170~175 |
FS:FRAME SIZE | BB:BB DROP | |
HA:HEAD ANGLE | FO:FORK OFFSET | |
SA:SEAT ANGLE | WB:WHEEL BASE | |
TT:TOP TUBE | SH:STAND OVER HEIGHT | |
HT:HEAD TUBE | SK:STACK | |
FC:FRONT CENTER | RH:REACH | |
RC:REAR CENTER |
スペック表
ブランド | SPECIARIZED(スペシャライズド) | |
年式 | 2012年モデル | |
車種・品名 | S-WORKS ROUBAIX(エスワークス ルーベ) | |
タイヤサイズ | 700x23c | |
フレームサイズ | シートチューブ長 (メーカーサイズ) |
475mm |
トップチューブ長 (ホリゾンタル) |
537mm | |
適正身長目安 | 170~175cm | |
変速 | 2x11speed | |
ペダル | 無し | |
スペック | フレーム | S-Works FACT 11r carbon, FACT IS construction, uniquley shaped tapered 1-1/8″ to 1-3/8″ head tube, compact race design w/ Zertz inserts, internal cable routing, carbon OSBB |
フォーク | S-Works FACT carbon, full monocoque, Zertz inserts | |
クランクセット | FC-R9100 | |
BB | – | |
Fメカ | FD-R9100 BRZ | |
Rメカ | RD-R9100 | |
シフター | ST-R9100 | |
スプロケット | CS-R9100 11-30T | |
ブレーキレバー | ST-R9100 | |
ブレーキ | BR-R9100 | |
タイヤ | Mavic YksionPro 700x23c | |
ホイール | Tune Skyline carbon tubular | |
ハンドル | S-Works Shallow Bend Carbon Handlebar | |
ステム | CONTROLLTECH 90mm | |
ヘッドセット | 1-1/8″ upper and 1-3/8″ lower Cr-Mo cartridge bearings, | |
サドル | s-works toupe carbon saddle | |
シートポスト | S-Works SL Pave Carbon Zero Setback Seatpost |
※商品は写真に載っている物がすべてとなります。
※カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※長期展示品もしくは中古品は多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品より仕様の変更がある場合があります。
※純正資材用の箱(化粧箱)が無い場合があります。
以上をご確認の上ご検討ください。
※店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。その為ご購入後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。その場合はご購入いただけません。ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
・・石畳のクラシックレースで鍛え上げられた優れた振動吸収性を持つフルカーボンフレーム・・
SPECIALIZEDのエンデュランスシリーズであるROUBAIX.
フレームの軽さはもちろん、後ほどご紹介するパーツアッセンブルも相まって、完成車重量5.94kgと超軽量クラスに仕上がっています。
更にまだ”伸びしろ”もありますので、更なる軽量化へと追い込むことも可能です。
そして大幅にお求めやすい価格の秘密としてはフレームセットが2012年モデルと7年落ちである点が大きいです。
現行のROUBAIXはフューチャーショックと呼ばれるサスペンション機構がステム下に入っていたりと大幅にモデルチェンジしており、
新品参考価格から半額近い価格設定となっております◎
可動式のサスペンションはついていませんが、フレームにエラストマーを組み込む事で飛躍的に振動吸収性を高めるSPECIALIZEDオリジナルのZERTZを3か所に搭載。
地面からの突き上げを最初に受けるシート―ステーとフロントフォークに一か所ずつ。
シートポストのZERTZでカットしきれなかった微振動を更にカットします。
ロードバイクにサスペンション機構を組み込むブランドもチラホラと増えてきましたが、そういった要素の無い、ソリッドなフレームがお好みな方には、このROUBAIXは貴重なフレームですね◎
全体に如何にも振動吸収性の高そうな、ウネウネと有機的なフレームデザイン。
フレームサイズによる剛性の差(同じように製作すると小さいサイズは硬く、大きいサイズは柔らかくなってしまうんです)をヘッドのベアリング径を替える事で最適化しているのもこだわりのポイント。
実際に乗ると、イヤな突き上げ感なく、滑らかでシャープな加速感が気持ちの良いバイクです。
かといって、剛性不足という事は無く、下りのコーナリングでも最適化されたヘッド剛性で思い描いた通りのラインをトレース出来ます。
モデル名の由来にもなっている石畳クラシックレースの代名詞的存在、パリ・ルーベでの優勝年度が記されています。
現行モデルはトップチューブに移動し、優勝年度も増えていっていますね。
・・DURA ACE / デュラエース R9100をはじめとした最新スペックのパーツアッセンブル・・
フレーム年式に対して、パーツは高年式が揃ったアッセンブルなのもお買い得の秘密。
コンポーネントはshimanoのフラッグシップ、DURA ACE R9100系で統一。現状、最新のデュラエースコンポが付いてきます。
ちょっとマニアックなのがホイール。
ドイツの超軽量パーツメーカー、TUNEのチューブラーホイールです。
中々情報の少ないブランドですが、超軽量パーツメーカーとしては老舗なので、昔から自転車好きな方にはむしろ懐かしいブランドかもしれません。
日本での流通が随分と少なくなっていますが、今でもこうして在ります!!
TUNEが超軽量パーツメーカーとして長く続いているのはおそらく軽さ以外の部分にきちんとフォーカスしているからだと思います。
”実用レベルでの耐久性をきちんと担保した上での超軽量”というのがTUNEの本当に凄いところ。
如何にもドイツブランドらしい、クラフトマンシップ溢れるホイールです。
フルカーボンチューブラーリムにハブボディもカーボン。所有欲も満たしてくれるデザイン。
クイックもTUNE.見た目通りの超軽量です。
年式を感じさせない佇まいは流石のハイエンドバイク。室内保管で家でもずっと眺めてたいですね~
旧型フレームに最新パーツのアッセンブルという、お得に手に入れていただける滅多に無いパターンの中古!!
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基本スポーツバイク関連商品の販売・修理を専門としていますが、一般車の修理もしっかり対応しています(eirin丸太町店でのみ対応)。
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