【SimWorks / シムワークス】Doppo / ドッポ ATB フレームセットを SHIMANO最新グラベルコンポーネント「GRX 1x11speed」で完成車に。
2019.07.16 BLOG , コンポーネント , サイクルハテナ(eirin丸太町店別館) , ツーリングバイク , フレーム , 車種別紹介この春発表されたばかりの注目度高いグラベルコンポ「SHIMANO GRX」。
左のシングル用レバーなど一部を除いて入荷開始されてきております~。
という事で早速完成車に組み込んで納車させていただきました~~!
【SimWorks / シムワークス】Doppo / ドッポ ATB フレームセット x 【Shimano】GRX グラベルコンポーネント 完成車
SADDLE | WTB Black Silverado |
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BRAKE | BR-RS785 |
STEM | NITTO UI2 |
BOTTLE CAGE | KINGCAGE |
BARTAPE | Fi’zi:k TERRA |
TIRE | PANARACER GRAVEL KING SK 27.5×1.9 |
WHEELS | SHIMANO M8000 x WTB ASYM |
HANDLE | SALSA COWBELL DROP BAR |
CRANKSET | FC-RX600-1 40T |
COMPONENTS | SHIMANO M8000 GRX600&810 MIX |
【SimWorks / シムワークス】 Doppo / ドッポ ATB フレームセット
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タンゲ社製クロモリスチール・チューブセットを使用
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高い剛性のマルチパーパス・フロントフォークが付属
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軽量で強度の高いTIG溶接
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マット・オリーブのパウダーコート塗装
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前後ディスクブレーキ仕様
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135mm幅のバーチカル・ドロップアウト
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1-1/8″ステアリングコラム
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ホイールサイズは700cと650bのコンパーチブル
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68mmスタンダード・スレッドBBシェル
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シートクランプサイズ : 30.0mm
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※フロント・チェンリングの最大歯数について(ロードクランク FC-6800 アルテグラを使用した場合) アウター:50T Max/インナー:36T Max
madein JAPAN ハンドメイド オールテライン ツーリングフレーム【SimWorks / シムワークス】Doppo / ドッポ ATB フレームセット
本フレームにおける詳細説明等は上記リンク先よりチェックいただければ幸いですが、先日参加してきたばかりのOMM LITE/BIKE HAKUBA OTARI 2019にも相性GOOD!(実際このバイクでの参加も目立ちました!)な「DOPPO」。
・ドロップハンドルでもフラットバーでも組めるATB(オールテラインバイク)
・オンロードツーリングもトレイルライドも、もちろん毎日乗る相棒としても頼れるマルチツアラー
・大きなタイヤクリアランス、TIG溶接による自由度の高いジオメトリを持つモダンツーリングバイク
・新進気鋭のビルダー。名古屋を拠点にもつ” Shin 服部製作所JAPANで製作されるハンドメイドフレーム
・オーバーサイズヘッド、ねじ切りBB、インターナショナルディスク台座etc.オーソドックスなフレーム規格
・フェンダー、キャリア、ボトルケージがスマートに組み込める豊富なダボ
と、日常の足にも最適。また本格的な長距離旅、キャンプツーリング~グラベル/林道ライドなど、このマルチに使える懐の深さ。
そして何より、カラーリングやロゴデザイン含め、大手ブランドには出せないこの何とも独特な雰囲気ある佇まいが何よりも魅力的ですね。
発表より非常にお問合せ~ご要望等多くいただいております新型グラベルバイクコンポ「GRXシリーズ」。
特に今回は昨今非常に注目度高い1×11スピード仕様という事で、今まではSRAM、もしくは一部のサードパーティブランドでしか組むこと出来ませんでしたが、GRX発売に伴い圧倒的なコストダウンが可能となりました。
シフトレバー:ST-RX600
クランク:FC-RX600-1 170mm 40T 11S
リアディレーラー:RD-RX812
スプロケット:CS-M7000 11-42T
GRXシリーズは、11速DI2x1グレード、11速機械式x2グレード、10速機械式x1グレードというラインナップになっておりますが、11速機械式においては変速機(前後)は1グレードのみのラインナップとなっております。
クランクはMTBコンポから踏襲されたデザイン。
何より1万円台で、ナローワイドチェーンリング/ホローテック仕様/ロード規格のフロントシングルクランクは非常に助かりますね。
因みにGRXシリーズにおけるブレーキはフラットマウント規格しかございません。
DOPPOのフレームのディスク台座はIS規格ですので、STIレバーとの互換性あるBR-RS785をチョイスしております。
そういや、IS規格フレームにフラットマウント規格キャリパーを取り付ける台座がまだございません(逆はある)ので、是非ラインナップしていただきたいものです。
価格・性能面ともに確かな満足度は流石の「SHIMANO」。
2020モデル完成車にもきっと多く採用されてくることでしょうね。
今のところ機械式左レバーや一部のクランクセットなどの初回納期が遅れておりますが、そろそろ流通安定してくるかと思います。
フロントシングルカスタム等のお見積もり承っておりますので、お気軽にお問合せくださいませ~!
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↓京都で営業しております「サイクルショップeirin丸太町店」&「サイクルハテナ(別館)」はこんなお店です。↓
サイクルショップエイリン丸太町店は、京都でチェーン展開しているサイクルショップエイリングループのスポーツ車専門店です。
京都大学 同志社大学に通われる為の通学用 通勤用といった初心者向けのクロスバイクやロードバイクをはじめ、上級者向けのモデル~マニアックなイタリア製バイクやオーダーメイドなど、またそれにまつわるパーツやアパレルなどの取り扱いも積極的に行っております。
基本スポーツバイク関連商品の販売・修理を専門としていますが、一般車の修理もしっかり対応しています(eirin丸太町店でのみ対応)。
更に2018年3月からは既存店:eirin丸太町店のすぐ斜め向かいに“別館”として「サイクルハテナ」をNEWオープン!グラベルロードやツーリングバイク、それにまつわるアパレルやパーツ、バイクパッキングを始めとしたツーリング系アイテム、またキャンプグッズなど、今までの自転車屋の既成概念にとらわれることなくスタッフ自身が本音で良いと思えるアイテムをセレクト~販売もさせて頂いております。
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