*2021/9/30情報更新

既に2022モデルの発表もあり（詳しくはコチラ）続々とご予約いただいております当店イチオシのバイクブランド KONA.

残念ながら国内展開がストップされましたが、本モデルはそのパーツ構成を見れば納得！の実はとてもバランスの良いグラベルモデル。

この度ラスト1台を在庫セール対象とさせて頂いておりますのでので改めてご紹介◎

KONA（コナ）に関する他のブログ/新着情報はコチラ

-目次-
・モデル、価格、サイズについて
・フォークダボ追加など更にツーリングスペックとなったグラベルアルミフレーム
・グラベルコンポーネント shimano GRXにリニューアル
・カスタム実例
・まとめ

年式　モデル名など

《在庫セール》【KONA / コナ 2020年モデル】ROVE NRB DL / ローブ NRB DL

定価：￥256,000-（税別）⇒当店SALE価格：217,600円(税込239,360円)

カラー：Matt Sage w/ Dark Forest & Rose Decals

サイズ（適応身長目安）：

46（150～160cm）⇒完売
48（158～170cm）⇒完売
50（163～175cm）⇒完売
52（173～181cm）⇒ラスト1台！

～オフィシャルオンラインストア～

～楽天市場店～

フォークダボ追加など更にツーリングスペックとなったグラベルアルミフレーム

クロモリフレームを数多くラインナップするKONAのグラベルアドベンチャーカテゴリにおいて、異彩を放つアルミフレームのROVE NRB DL.

見た目のボリューム通り、フレームはカッチリと剛性高く軽いので、スタートから軽快に加速してくれます。

ツーリングバイク＝出だしがノンビリしててモタつくという常識には当てはまりません。

剛性が高いと気になるのは乗り心地ですが、650×47cのロードプラスタイヤなので、豊富なエアボリュームで充分な乗り心地の良さ。

ダウンチューブは立体的に変化していきますが、全体的に見れば横扁平が強く、縦方向への衝撃を逃がすので乗り心地に貢献する設計です。

シートステーは細身かつ、中央付近は横扁平で板状とするこだわりで、振動吸収性を高めています。

6061アルミなので、とにかく軽さに振るというよりは、耐久性に重きを置いた素材チョイス。

ツーリングバイクとしてとても信頼出来ます。

軽さよりも壊れないこと、とにかく楽しめるバイクをデザインするKONAらしいチョイスです。

テーパーヘッドを採用。下に行くほどに滑らかに直径が増すデザインもステキです。

フロントフォークは変わらずフルカーボンフォークを採用しており、軽量化にグッと貢献。

2019年モデルには無かったフォークブレードには3連ダボが追加されました！！

カーボンフォークにトリプルアイレットの仕様は本当に選択肢が少ない貴重な存在です。

SALSA ANYTHING CAGE や BLACKBURN OUT POST CARGO CAGEなどをマウントすれば、バイクパッキングの積載容量が大幅にアップします◎

裏側に覗くグラフィックもKONAらしい遊び心溢れるデザイン。

定番のダウンチューブ裏にもボトルケージダボをもちろん完備。

ケーブル類は内装仕様。とてもシンプルでクリーンな仕上がりです。

トップチューブにはフロントフォークと同じデザインがチラリ。ピンクの使い方もいやらしく無く良い感じです◎

ダウンチューブロゴはトーンの違うグリーンで。

旅先でのトラブル時にも部品手配含め対処しやすいネジ切りBB対応なのもツーリング派には嬉しいポイント◎

グラベルコンポーネント shimano GRXにリニューアル

SRAMコンポを積極的に採用するKONAのグラベル＆ツーリングカテゴリで唯一となるGRXコンポ搭載モデル。

SRAM⇔SHIMANO　各々に良さはありますが、レバータッチの軽さや変速精度、リーズナブルな補修パーツなど”安心感”を求めるならシマノがオススメ◎

グラベルコンポーネントとしてデビューしたShimano GRXのブレーキレバーは指の掛かりが良く操作性に優れます。

従来のロードコンポーネントよりも、よりテコの原理が働く設計となっており、特に握力の弱い方や手の小さい方、女性には相性が良いです。

ドライブトレインももちろんGRX.　800系と600系のミックスコンポとなっています。

2×11＝22speed　フロントシングルにしていないのはオンロードでのロングツーリングを想定しているから。

フロント：46/30×リア：11-34Tのギヤ構成は0.88～4.18ととてもワイド。

特にロー側に余裕があるので、荷物満載ツーリングでの峠越えも不安なく対応してくれます。

ブレーキのみ400系GRXとグレードを落としてあります。

実はGRXのブレーキキャリパーは400,600,800と全て制動力が同じなんです。表面仕上げや重量は変わってきますが、

ココは過度な軽量化を求めないリアルツーリングをお求めやすいパッケージにという工夫なので、単なるコストダウンというよりはむしろ好印象◎

ハンドルバーは下ハンドルが広がったフレア形状ではなく、ツーリングバイク的形状。

ダートをもりもり攻めて走るというよりは、オンロードツーリングを主軸とした設計になっています。

地味なポイントですが、ハブにはシマノ105を採用。スムーズな回転はもちろん、毎日の移動～休日アドベンチャーまで酷使出来る耐久性の高さは嬉しいポイントです。

タイヤはWTB HORIZON 650×47c TCSを標準装備。リムも同じくWTBのTCS対応なので、チューブレス化準備万端です。

大きなエアボリュームから来る、ロードプラス独特の浮遊感ある乗り心地はツーリングにピッタリ◎

途中で見つけた林道などのオフロードにも躊躇無くチャレンジ出来るのも嬉しいオプションです。

サドルもフレームのピンクとマッチペイントなWTBが標準装備。

カスタムも楽しみたいけど、このWTBサドルもカッコいいし使いやすいので悩ましいところ。。

カスタム実例

コチラは2018モデルのROVE NRB DLのフルカスタムバイク。

オンロードツーリングメインと紹介しましたが、グラベルバイクとしてのポテンシャルも高く、オフロードバイクとしてのポテンシャルも中々のもの。

ちなみにこのバイクで昨年の第一回大滝グラベル部門に出走しています。

フルカーボンフォーク/アルミフレームの軽快なグラベルロード【KONA / コナ】ROVE NRB DLをアドベンチャーレースSDA王滝仕様にカスタムしました！

まとめ

レッツゴー 2022NEWモデル！【 KONA / コナ 2022モデル 】▶国内ラインナップ＆販売価格◀ の巻

【 ★ロードバイク / グラベル・ツーリング / 通学 バイク & アイテム 充実しております！ 】

↓京都で営業しております「サイクルショップeirin丸太町店」＆「サイクルハテナ（別館）」はこんなお店です。↓

サイクルショップエイリン丸太町店は、京都でチェーン展開しているサイクルショップエイリングループのスポーツ車専門店です。
京都大学　同志社大学に通われる為の通学用 通勤用といった初心者向けのクロスバイクやロードバイクをはじめ、上級者向けのモデル～マニアックなイタリア製バイクやオーダーメイドなど、またそれにまつわるパーツやアパレルなどの取り扱いも積極的に行っております。
基本スポーツバイク関連商品の販売・修理を専門としていますが、一般車の修理もしっかり対応しています（eirin丸太町店でのみ対応）。
更に2018年3月からは既存店：eirin丸太町店のすぐ斜め向かいに“別館”として「サイクルハテナ」をNEWオープン！グラベルロードやツーリングバイク、それにまつわるアパレルやパーツ、バイクパッキングを始めとしたツーリング系アイテム、またキャンプグッズなど、今までの自転車屋の既成概念にとらわれることなくスタッフ自身が本音で良いと思えるアイテムをセレクト～販売もさせて頂いております。
eirin丸太町店＆サイクルハテナでは、自転車に関する事なら分け隔てなく承り、お客様と共により良い自転車生活を送る事を信条として日々営業しております。