前々から一度乗ってみたいなあ～と思っておりましたので、実際メーカーから試乗車をお借りしてみました～！

【 PANASONIC ORDER / パナソニックオーダー 】クロモリ エンデュランス ディスクロード「ORCD05/FRCD05」をインプレ

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【 PANASONIC ORDER / パナソニックオーダー 】  ORCD05 / FRCD05クロモリエンデュランスロード

《完成車仕様：ORCD05》

●ULTEGRA仕様　定価￥486,000-（税別）/￥534,600（10％消費税込）～⇒当店価格￥461,700-（税別）/￥507,870（10％消費税込）～

●105仕様　定価￥450,000-（税別）/￥495,000（10％消費税込）～⇒当店価格￥427,500（税別）/￥470,250（10％消費税込）～

《フレーム＆フォーク単体仕様：FRCD05》

●定価￥235,000-（税別）/￥258,500（10％消費税込）～⇒当店価格￥223,250（税別）/￥245,575（10％消費税込）～

＊オーダー仕様により価格は異なります。

重量：2,200g （フレーム単体） / 550mmサイズ、　9.2kg / ULTEGRA 550mmサイズ（完成車）

納期： 約1ヶ月

■460～610mm（10mm刻み）

～メーカーサイトはコチラ～

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ロングライド～300km超のブルベにも活躍する ”クロモリエンデュランスレーサー：CRCD05/FRCD05”

インプレッション

最大タイヤクリアランス：700ｘ30C（実車は28C）、ディスクブレーキ仕様のクロモリ エンデュランス モデルという事で、何せ乗り心地の良さ～ラグジュアリーさを追求したモデルかと思いきや、実際乗ってみると何のその。

そもそもクロモリフレームという事もあり、それこそ一分一秒、コンマ何秒を争うクリテリウムやヒルクライムで表彰状を狙うぞ！！というファストキャラクターではございませんが、

「絶妙なバネ感」「芯」「程よい剛性感」を絶妙なバランスで併せ持つTANGE PRESTIGEクロモリチューブをベースに、決して低くはないBBドロップ（60～65ｍｍ）というジオメトリー。

また新規導入された12mmスルーアクスルによる力のかかりの良さ。

PRESTIGEチューブの絶妙なウィップ感のリズムに併せペダルを踏み込んでいくとぐいぐい加速していくこの感覚。

最近注目度の高いツーリング寄りのグラベル～アドベンチャーバイクではなく、ロードバイクらしいクイックな反応がしっかり確保された、それこそ300kmを超すブルぺ等に活躍する「エンデュランス レーサー」という印象ですね！

そのリアルロングライドにおいて”如何に疲れにくく且つ速く走らせて上げれるか？”という特性そのもの。 またカーボンやアルミにはないシンプル&シャープなスチールフレーム然とした時代に左右されない美しいフォルム、そして広めのタイヤクリアランスでガレた旧道の段差も気楽に走破出来る、ツーリングにも適したその汎用性の高さは、ホビーサイクリスト様のデイリーライドにおいても、きっとお役立ちいただけるものでありましょう。

◆剛性バランスに優れたパナソニックオリジナルブレンド「タンゲプレステージ パイプ」を採用。

本モデルの肝となるメインチューブは、パナソニックオーダーの十八番ともいえる90年代のロードレースを席巻した「TANGE PRESTIGE」。

温度管理が極めて難しくあるが、理想的な溶接温度とされる650℃低温ロー付け溶接で成形されるパイプ。

ダウンチューブ～トップチューブは当時のフレームよりも一回り太い31.8ｍｍ径を設定し、クロモリのしなやかさと絶妙なバネ感に併せ普通のクロモリよりも高い剛性感が魅力。

この他社が表現しきれていない絶妙な乗車フィーリングへ寄与していると思います。

◆パナソニックオリジナル「ラグド・インテグラルヘッド」

あまり語られる事ありませんが実に珍しい、このパナソニックオリジナル ロストワックス製法による3Dリッジラグ。

ラグそのものにすら凹凸をデザインし、フレームのみならず、この部位のみですら剛性と軽量化を両立させております。

また何よりこのクラシカルなラグというデザインを採用しつつも、インテグラルヘッド規格という、実にパナソニックならではのオリジナリティある仕様となっております。

◆前後12mmスルーアクスル規格採用

本モデル、前作はクイックレリーズ仕様でしたが、現行では前後とも12ｍｍスルーアクスル規格が採用されております。

またこちらにもパナソニックオーダーらしい拘りがあり。前後ともに高熱を帯びやすいディスクローターに触れない様、実際手に触れるレバーは前後ともに右側に来るよう設定しております。

リアエンドの工作も実にスマートなデザイン。勿論パナソニックオリジナルエンド。

因みに今回お借りした試乗車。勿論オーダーメイドという事で滅多に乗れるものでもございません。

今週いっぱいまではお借りしており、折角なのでソロサイクリングでもう少し乗り込んでみようと思います！

今回の試乗車は皆様にも乗ってもらう事可能ですが、あくまでもこのご時世。自己判断のもと何卒無理をなさらずに落ち着いた行動でお願い致します。

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