当店ではグラベル＆ツーリングバイクをご紹介する事の多いKONA BIKES.

ブランドのルーツであり、今でも圧倒的なラインナップ数を誇るのはやっぱりMTBなんです。

フロント120mm/リア100mmのストローク長×XCジオメトリ×走破性高い29er　KONAラインナップで一番走るMTB【 KONA / コナ 2020モデル 】HEI HEI（ヘイヘイ）

-目次-
・モデル、価格、サイズについて
・リンクレスのリアエンドによる圧倒的加速力！！キビキビ走って登りが楽しいクロスカントリーモデル
・1×12speedのドライブトレインに29erホイールetc.　登りも下りも楽しくて速いから短時間でも楽しめる
・まとめ

【 KONA / コナ 2020モデル 】HEI HEI（ヘイヘイ）

メーカーサイトはコチラ

定価：￥317,000（税別）⇒当店販売価格：￥301,150（税別）

～オフィシャルオンラインストア～

～楽天市場店～

フレームサイズ / 適応身長（目安）

S（152-167cm）⇒メーカー在庫残りわずか
M（168-178cm）⇒店頭在庫アリ　メーカー在庫残りわずか
L（178~183cm）⇒メーカー在庫残りわずか

＊本ブログの画像は試乗車にものとなり汚れ等もありますが、商品は新品未使用品です。

リンクレスのリアエンドによる圧倒的加速力！！キビキビ走って登りが楽しいクロスカントリーモデル

ロングセラーモデルが多いKONA BIKES.　HEIHEIも例に漏れず、フルサスバイクとしては2007年にデビューしています。

良い意味で気の抜けたネーミングとは裏腹に中身は登りも下りも高速で駆け抜けるXCマシン。

フルサスペンションMTBで一番ポイントになるのがリアサスペンション。

路面の凹凸に対して、適切に動いてトラクションを稼ぐ事と、

ペダリング時には極力動かずに力を逃がさない事が重要です。

HEI HEIのリアサスペンションには100mmストロークのエアサスが採用されており、

アプローチのオンロードヒルクライムで大活躍するロックアウト機能付き。

リバウンド調整機能も付いてますので、ダートの登りや下りが楽しくなってきたタイミングで更に踏み込んだセッティングも可能です。伸びしろがあるのは嬉しいですよね◎

一番の特徴はリアエンド。

下りを重視したフレームには概ねあるシートステートチェーンステーを繋ぐリンク（ピボット）がありません。

例えば、エンデューロバイクのKONA PROCESS134にはリンクがあります。

この部分が固定されていることで、ペダリング時のロスと重量が大幅削減出来ています。

HEI HEIの軽やかな登りの走りのヒミツ◎

ヘッド角は67.5°

モダンなMTBとしては立ち気味のヘッド角であることから、HEI HEIはXCバイクとして他モデルとは明確に作り分けている事が分かり舞す。

後ろ乗りになり過ぎず、キビキビと進んでくれるんです。

そこに組み合わされるフロントサスペンションはちょっと長めの120mmストローク。

XCマシンと言いながらも、あくまで走りを”楽しむ”事を大切に考えているKONAらしいチョイスです。

もちろんフロントサスにもロックアウト機能付き。

1×12speedのドライブトレインに29erホイールetc.　登りも下りも楽しくて速いから短時間でも楽しめる

完成車のパッケージ（パーツ構成）がとても充実しているのもKONAの嬉しいポイント◎

手に入れたそのまま山に繰り出しても、しっかりと楽しめる様にと願いが込められています。

ドライブトレインは1×12speedのSRAM NX EAGLE.

ブレーキはShimanoを採用しています。ここは好みが分かれるところかもしれません。

個人的には後々のメンテナンスが行いやすいshimanoという選択は嬉しいポインとです。

SRAM独特のマイルドなタッチが好きな方や、全部SRAMで揃えたい派の人はLEVELやGUIDEへのカスタムも良いですね◎

”速さ”を考えたモデルなので、タイヤはもちろん29er.

登りも軽い29×2.25でノブも大き過ぎないMAXXIS REKONを採用しています。

支えるリムはフレームロゴとカラーを合わせたWTB.もちろんチューブレスレディ対応です。

ここ数年のMTB完成車はWTBリム率がとても高いのですが、軽さと強度を考えると間違いない選択と言えます。

そして！！ハブにはShimanoを採用してくるのも隠れたKONAらしさ。

”壊れない”事もライドを思い切り楽しむ上でとても重要と考えているからなんです。

まとめ

透明感あるブラウン×ソリッドなスカイブルーという、

攻めてるけどKONAがやるとカッコいいナイスカラーですよね◎

ベースはクロスカントリーバイクですが、随所に”乗って楽しい”が見え隠れするKONAらしい提案がギュッと詰まったナイスバイク！！

実際、XCレースに参戦する人ってほんの一握りだと思うのですが、

XCバイクの速さに”乗って楽しい”を絶妙にプラスしたHEI HEIはアプローチの登り～トレイルとサクサク進めるので、

休日の午前中数時間でも大満足に楽しめます◎

忙しくて中々時間が取れない人にとって、これって一番リアルに使えるMTBじゃないでしょうか？

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