当店と同じく京都発ブランド「VIGORE」さんより、これまたかなり格好良い！オールドクロモリロードが入荷してきました！

2 x 6スピード 仕様という事で古い車体（おそらくは80年代中旬製造かと思われます）でありますが、もちろん機能云々を現行と比べるものではなく

むじろ当時最高峰「7400系DURAACE コンポ」採用という事も相まって、ある種現行では手に入らない”時代を越えた～普遍的な～格好よさ”があるように思います。

～USED BIKE～【 VIGORE（ビゴーレ）】ビンテージ クロモリ ロードレーサーのご紹介

～中古車～【 VIGORE（ビゴーレ）】オールド クロモリ ロードバイク～7400系 デュラエース 完成車～

販売価格：￥128,000（税別）

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●京都の老舗ビルダー、VIGOREのヴィンテージバイクをレストア再生

●コンポは今見ても美しい7400系DURA ACE

●ホイールはクラシカルな雰囲気を壊さないambrosio新品クリンチャーリムにて組み直しています。

●サドルにはビンテージバイクとの相性抜群なCinelli Volare

●cinelli製ハンガーシェル

●カラー：ネイビー

●サイズ(適応身長)：515mm(C-T)シートチューブ/160～170cm

ブランドVIGORE (ビゴーレ)

車種・品名VINTAGE クロモリロードバイク ネイビー ビンテージ クラシカル

タイヤサイズ700×25C

フレームサイズ シートチューブ長 515mm（C-T）トップチューブ長（ホリゾンタル）520mm

適正身長目安160～170cm

変速2x6speed

ペダルなし

クランクセットShimano DURAACE FC-7400　 51/39T,170mm

BBShimano DURAACE　BB-7400

FメカShimano DURAACE

FD-7400 直付

RメカShimano DURAACE　RD-7400

シフターShimano DURAACE　SL-7400

スプロケット6SPEED　ボスフリー　13/23T

ブレーキレバーShimano DURAACE　BL-7401

ブレーキShimano DURAACE　BR-7400

タイヤVittoria　RUBINO　PRO　GRAPHENE2.0　700×25C

ホイールAMBROSIO EXCURSION　クリンチャーリム　32H　Shimano DURAACE HB-7400AMBROSIO EXCURSION　クリンチャーリム　32HShimano DURAACE FH-7400

ハンドルChinelli Criterium 380mm

ステムChinelli 100mm

ヘッドセットHP-7400

サドルChinelli VOLARE SADDLE

シートポストCampagnolo 27.0

これぞクロモリロードと言わんばかりのシャープなフォルムを持つ本車体。

凝ったデザインのフォーク肩ラグ、チネリ製ハンガー、リアアウターケーブル内臓。

おそらくは前オーナー様かなり拘ってオーダーされたのでああろうかと推測されます。

コンポーネントは、クランク、前後ディレーラー、ブレーキキャリパー&レバー、前後ハブ。そしてヘッドパーツと余す事なく7400系デュラエース。

Wレバーも勿論DURAとなっております。

因みに今となっては当たり前に存在する ギアごとにカチっカチと位置がピタッと決まる”インデックス機能”は 確かこの7400系DURAACEから始まったと記憶しております。

クランク、ディレーラー含め、やはりとてもキレイなデザイン。

この時代は世界的に見てもカンパニョーロ全盛期。それに追いつけ追い越せ、ある種シマノが最も格好良い頃のようにも思えます。

シートピラーはカンパのエアロ形状ですね。

ハンドルはチネリのクリテリウム。

トラックハンドルにも似たなで肩のクリテリウム形状は、この当時のクロモリロードに実に良く似合いますね。

今回中古車として再生するにあたりチョイスした新品パーツのご紹介★

ハンドル周りとのブランドコーディネイト合せ、パンチングデザイン＆流線的フォルム＆リベットのデザインがステキな【 CINELLI/チネリ 】 VOLARE

バーテープには、本革レザーバーテープ（LEATHER BARTAPE）ホワイトを

リムはクリンチャー（W・O)に変更済み。イタリアンブランド「アンブロッシオ」のエクスカージョン。

チネリステムのBKカラーと合せてブラックをチョイス。

タイヤには限定で発売されたイタリア老舗ブランド「ビットリア」RUBINO PROのタンサイドウォールカラー。

冒頭にも記しましたが、採用されるDURAACE 7400系がデビューしたのが80年代中旬という事から、おそらくは80年代中旬に組まれた本車体。

小傷等はチラホラと見受けられますが、前オーナー様が丁寧に扱っておられたであろう想像出来る事は勿論ながら、フレームの精度、パーツの精度、組付けの精度が高いレベルであるからこそに、数十年たった現代に至っても中古車としてしっかりと再生できるものですね。

我々も丁寧な仕事を心がけていかなくては！っと襟を正させてくれるような本車体。

もちろん中古車＝オンリーワンな一台ですのでご興味ある方は是非お早めに！

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サイクルショップエイリン丸太町店は、京都でチェーン展開しているサイクルショップエイリングループのスポーツ車専門店です。
京都大学　同志社大学に通われる為の通学用 通勤用といった初心者向けのクロスバイクやロードバイクをはじめ、上級者向けのモデル～マニアックなイタリア製バイクやオーダーメイドなど、またそれにまつわるパーツやアパレルなどの取り扱いも積極的に行っております。
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