*2022/5/1更新*

気温も上がってきてサイクリングシーズン到来！！

まだ虫たちも少ない今の時期はグラベルライドに絶好の季節ですね◎

密かに注目していた新作グラベルバイクが入荷＆組み上がりましたのでご紹介！！

ただのアルミフレームグラベルバイクではありません！！注目のポイントはコチラ◎

・”Made to lose” 負ける為に作られた自転車 頂上までの速さよりも一瞬一瞬が楽しくて仕方ないバイク

・下りを存分に楽しめる！！MTBのFORWARD ジオメトリを踏襲した新設計フレーム

⇒オフロードの走破性が高い寝かせたヘッドアングル＋ロングリーチ＋ショートステム

⇒軽快な加速を生むショートチェーンステー

⇒激しい下りでもブレないロードブースト規格

・ケーブル類がほとんど露出しない、スッキリとした仕上がりのC.I.S.システム

・あらゆる積載に対応する豊富なアイレットを完備

-目次-
・モデル、価格、サイズについて
・MTBに迫る走破性！！新規格満載のオールニューデザインフレーム
・ハードに遊びつくせる盤石のパーツアッセンブル
・”Made to lose”負ける為に作られた自転車 ～速さより楽しさ～

年式　モデル名など

【FOCUS / フォーカス 2021年モデル】ATLAS (アトラス) 6.8

販売価格:￥327,800-(10%税込)

サイズ:

XS（48）⇒完売

S（51）⇒ラスト1台

M（54）⇒完売

※こちらの商品はメーカー意向により店頭販売限定となります。

MTBに迫る走破性！！新規格満載のオールニューデザインフレーム

トピックたくさんなフレームなのですが、なかでも一番お伝えしたいのがFORWARDジオメトリの採用。

MTBでは一般的なFORWARDジオメトリですが、グラベルバイクにはまだまだ少ないですね。

ネーミングの通り、バイクを前方に伸ばす設計となっており、具体的にはトップチューブ＆リーチが長い設計になっています。

更にヘッド角を寝かせる事でフロントセンターが長い（＝前輪がより前に出る）設計になっています。

前輪が前に出る事により、段差を越えやすく、全体の挙動にも安定感が出るので”アグレッシブな下りも存分に楽しめる”というわけなんです。

リーチを伸ばしているのでステムはちょっと短めに、ヘッドを寝かせているのでステアリングはややゆったりします。

よりアグレッシブな下りを楽しむべく、前方からの衝撃を受け止める必要があるヘッドチューブ＆フロントフォークは見るからに強度耐久性、そして剛性が高そうなボリューム感あるデザインです。

ある程度速いペースでのダウンヒルでも路面に弾かれたり、撚れる事なく突き進むことが出来るでしょう。

フロントキャリア・カーゴケージに対応するアイレットは一通り用意されているのも心強いポイント◎

フロントとは対照的にリアバックは非常にコンパクトな設計。

ショートチェーンステーは軽快な加速感とトラクションのかかりを感じ取りやすいのが特徴です。

アプローチの登りをより軽快に、グラベルに入れば、荷重をしっかりとトラクションに変え、ハイグリップを実現しています。

この辺りもさながら最新のハードテールMTBの様なコンセプトです。

もうひとつな大きなトピックが”ロードブースト規格”

フロント110×１２　リア148×12　とエンド幅を広げています。

ディスクブレーキ化でただでさえ狭くなっているハブフランジ間の距離を大きく取る事が可能となり、横剛性の高いホイールを使用する事が出来るので、

ハードなグラベルの下りでもラインを外さずに走り抜ける事が出来ます。

体感として、ホイールにふにゃふにゃと撚れる感触が無くかっちりとしているので安心感があります。

洗練されたデザインにも強いこだわりを持つFOCUSはヘッドから全てのケーブルを内装する独自のC.I.S.を導入。

ダウンチューブやトップチューブにケーブルの姿が無くとてもクリーンな印象です。

路面からの飛び石や木の枝に引っ掛けたりなどなど、、オンロードでは考えられない様なアクシデントがグラベルでは巻き起こるのですが、ほとんど内装されているとその心配もほとんど無しですね◎

グラベルバイクで気になるのがタイヤクリアランスですが、700×45cのセミブロックタイヤでも余裕がありますのでまだまだ太いタイヤが履けそうです◎

もちろん、27.5へのインチダウンにも対応します。

豊富なダボ穴がフォークからフレームと各所に潤沢に用意されているので、バイクパッキング等ツーリングにも適しています◎

Mサイズなら、ダウンチューブのボトル台座は3つ穴仕様。ユーティリティケージもガッチリ取付出来るので、安心ですね。

ハードに遊びつくせる盤石のパーツアッセンブル

前述の通り、かなり攻めた新機軸フレームに対し、パーツアッセンブルは非常に保守的。

逆に言えば、フレームのポテンシャルを活かしきる事の出来る信頼性あるパーツで固められています。

コンポーネントはShimano GRX600＆810のミックス。

フロントダブルなので、高速域もしっかりカバーしてくれます。オンロードもバッチリですね◎

リアディレーラーはダイレクトマウント式を採用。

メリットはいくつかあるのですが、実使用上で一番恩恵を受けられるのは、「ホイールが外しやすくて便利」です。

標準装備のタイヤはWTB RIDDLER 700×45c

アグレッシブな下りを含む、よりディープなグラベルを想定したチョイスとなっています。

センター付近には細かいノブ＋大きめのサイドノブはオフロードでのハイグリップを約束してくれます。

グラベルバイクはタイヤチョイスで大きくキャラクターを変えられるのも魅力の一つ。

オンロード主体に考えるなら、スリックタイヤへのカスタムも正解です◎

ロードブースト規格に対応するホイールはNOVATEC 25 Elite

世界トップクラスの生産数を誇る同社のハブはコストパフォーマンスで間違いないチョイスです。

リムが内幅25mmとかなりワイドなのも特徴的です。※目安700×40c～

細いタイヤに対応しない代わりに、太いタイヤを低圧にしても腰砕ける事無く性能を引き出してくれます。

“Made to lose”負ける為に作られた自転車 ～速さより楽しさ～

速さ（レースでの勝利）を最優先に考えてきたFocusが作る楽しさ最優先のグラベルバイク。

FOCUS オフィシャルYOUTUBE のショートムービーからも楽しさが伝わってくるので是非ご覧下さい◎

下りを存分に楽しめるグラベルバイク、山が多く起伏に富んだルートがメインとなる日本のフィールドにはとても相性が良いのではないでしょうか？

昨今の世界的な自転車需要爆発も相まって、国内入荷はごく僅か。

メーカー完売、当店も51サイズ1台のみの在庫となっておりますので、気になる方はお早目に！お問合せもお待ちしております◎

店頭展示中⇒ご試乗いただけますのでお気軽にお声掛けください～

【 ★ロードバイク / グラベル・ツーリング / 通学 バイク & アイテム 充実しております！ 】

↓京都で営業しております「サイクルショップeirin丸太町店」＆「サイクルハテナ（別館）」はこんなお店です。↓

サイクルショップエイリン丸太町店は、京都でチェーン展開しているサイクルショップエイリングループのスポーツ車専門店です。
京都大学　同志社大学に通われる為の通学用 通勤用といった初心者向けのクロスバイクやロードバイクをはじめ、上級者向けのモデル～マニアックなイタリア製バイクやオーダーメイドなど、またそれにまつわるパーツやアパレルなどの取り扱いも積極的に行っております。
基本スポーツバイク関連商品の販売・修理を専門としていますが、一般車の修理もしっかり対応しています（eirin丸太町店でのみ対応）。
更に2018年3月からは既存店：eirin丸太町店のすぐ斜め向かいに“別館”として「サイクルハテナ」をNEWオープン！グラベルロードやツーリングバイク、それにまつわるアパレルやパーツ、バイクパッキングを始めとしたツーリング系アイテム、またキャンプグッズなど、今までの自転車屋の既成概念にとらわれることなくスタッフ自身が本音で良いと思えるアイテムをセレクト～販売もさせて頂いております。
eirin丸太町店＆サイクルハテナでは、自転車に関する事なら分け隔てなく承り、お客様と共により良い自転車生活を送る事を信条として日々営業しております。