”乗り心地の良いロードバイクを”

それをテーマにオススメモデルを一台提案せよ？と言われれば、パッと頭に浮かぶのが本モデル。

◎しなやかさ ◎バネ感 といったクロモリバイクのような乗り心地の良さに加え、

そこにプラスされるのは、クロモリにはないアルミのような素早い加速を可能にする◎優れた剛性と◎軽やかさ

まさに女性の手でやさしく押されているようにスーッっと滑らかに加速するそのフィーリングは唯一無二。

パナオーダーのロングセラーチタンモデル。

◎しなやかさｘ◎バネ感ｘ◎軽さを最大限に両立するチタンロード～【 PANASONIC ORDER SYSTEM / パナソニックオーダー】FRTC23を完成車にさせて頂きました！

-目次-
・モデル、価格、サイズについて
・ロングライド～ブルぺにも最適。チタン独自のしなやかさとバネ感を高次元で両立するパナチタンのロングセラー「ORTC23/FRTC23」の特徴
・FRTC23オーダー事例
・まとめ

モデル、価格、サイズについて

【 PANASONIC ORDER SYSTEM / パナソニックオーダー】ORTC23/FRTC23 チタンロード

【販売価格】

◎ULTEGRA仕様 完成車（ORTC23）/ 定価：503,800円（税込）～⇒当店販売価格：478,610円（税込）～

◎フレームセット（FRTC23）/ 定価：294,800円（税込）～⇒当店販売価格：280,060円（税込）～

＊仕様により価格は異なります。

参考重量：8.4kg / ULTEGRA 530mmサイズ、1,510g （フレーム単体） / 550mmサイズ

ジオメトリー&詳細はコチラ⇒メーカーサイト

パナソニックオーダー一部車種の受注停止のお知らせはコチラ

パナソニックオーダーではカーボン製フロントフォークを採用している一部の車種に関して受注を一時停止させていただいております。また完成車におきましても、完成車部品の調達が困難な状況にあるため、一部の車種を受注停止させていただいております。皆さまには多大なご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。再開時期等が決まりましたら、上記リンク先にてご案内させていただきます。

ロングライド～ブルぺにも最適。チタン独自のしなやかさとバネ感を高次元で両立するパナチタンのロングセラーモデル

◎フレームサイズ：430～610mm（適応身長目安：147cm～198cm）！⇒1cm刻みでオーダー可能 ＆ 他社国内展開大手ブランドではあり得ない豊富なサイズ展開。

◎普遍的なデザインと、世界最高峰レベルの高品質⇒流行/時代に左右されず永く付き合える。

◎しなやかさと心地よいバネ感に加えた軽快性⇒クロモリの良さとアルミの良さを兼ね備え。

◎長きに渡って国内サイクルスポーツシーンを支え続ける本ブランドが持つ歴史へのリスペクト。

と、現在市場に出回る通常のロードバイクにはないそのオンリーワンな価値から、当店スタッフも普段より愛用するORTC23（完成車）/ FRTC23（フレームセット）

そのリアルなインプレ含めた詳しい説明はコチラ、また過去に組ませて頂いたコチラ、コチラ、コチラなども是非ご参考頂ければ幸いですが、

まさにその乗り味は、メーカーが本モデルを紹介するにあたり ”まるで女性の手でやさしく押されているような乗り味”と形容するその通り。

そんな魅力がこのバイクにはありますね！

メインパイプには、軽さ・強さ・しなやかさを備えた3AL2.5Vチタン合金チューブを採用。

若干細身に仕上げられたチューブを使用することで、レースバイクのように高剛性に振り切らずシルキーな乗り心地を提供する本モデル。

まるで女性の手でやさしく押されているようなスーッっと滑らかな加速感で、2、3回のペダリングで気付いた時には高速域に達するほど。

筋肉の負担を軽減するチタン独自のしなやかさとバネ感、そして程よい剛性感を持つ本モデルは、レースでもロングライドでもいつまでも走り続けたくなるような快適性。

また時代に左右されないスタンダードな規格を採用する事から長く支持を集めるパナソニックオーダーのロングセラーモデルです。

• 

  ライダーの強大な力のかかるハンガー部を強化するPDTシステム（Panasonic Direct Transmissionシステム）。ダウンチューブがBBシェルを下から支えるようにオフセットして接合。さらにシートチューブともども横楕円化し、両者が極力重ならないようにハンガーに溶接することで、剛性を高めています。

• 

  比較的柔らかめで乗り味の良い、3AL-2.5Vフレームに対し、負荷のかかるエンド部には、ロストワックス6AL4V チタン合金ストレートドロップエンドを採用。力のかかる部分は厚く強度を持たせ、力のかからない部分は薄く軽量化しています。落車などのトラブルに強い強靭なパナソニックオリジナルのエンドです。

FRTC23オーダー事例

今回は完成車ではなくフレームでのご依頼。

ラレーのクロモリロードから105コンポーネント主にパーツを フレームに乗せ換え。という形で承りました。

今回はオーダー頂けたのは身長154cmの方という事で、フレームサイズ：430mm、チタンならではのデザイン ：T7-SB / Sand Blast をチョイス。

女性の方がジャストフィットで乗れるロードバイクとなると市場に選択肢が少ない現状ですが、殆どのモデルが430mm～/1cm刻みでセミオーダー出来るパナソニックオーダーなら問題無し。

しっかりシートピラーを出してポジションが出せ佇まいも◎

PANASONIC ORDER SYSTEM / パナソニックオーダーシステム特集ページはコチラ

また今回のオーダーに合わせて、元々ついていた105クランク（165ｍｍ）から、オーナー様の身長にもフィットするDIXNA ラ・クランク/152.5（アウター45T、インナー31T）に変更させて頂きました！

まとめ

因みに同じタイミングで別の方よりもう一台オーダー頂けました！

（フレームサイズ  480、フレームカラー  AD-GL：Aパートカラー  TP/Bパートカラー  GG）

コンポーネントはSHIMANO105　2ｘ11 SPEED

メタリックグリーンから覗くチタン素材の存在感に、PRAXIS WORKS ZAYANTE CARBON-S M30 クランクと精悍さ溢れる一台。

ラグジュアリーなフレームの乗り味に併せ足元は確かな剛性感。個人的にもとても好きなアッセンブルです。

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鉄にもアルミでは表現できない、チタン素材特有の妖艶な輝き・色味、そして無垢金属素材ならではの質感。

ペダルをグッと踏めば軽やかに弾むそのクロモリのようなウィップ感に加え、アルミのような軽快性。

大阪柏原市にある自社工房内で1台1台丁寧に生産されるその高い品質、そしてコストパフォーマンス面においても優れている”パナチタン”。

やはり唯一無二の存在感があるように思えますね！。

現在の前身となる店舗からかれこれ十数年、ずっとオススメさせていただいているPanasonic Order.

実際 当店タッフのほとんどが本ブランドのオーナー経験者でもあり、今までも沢山のお客様にオーダー頂いております。

因みにカラーオーダーはWEB上でオーダーシミュレーションも出来ちゃいますので、どういう内容でオーダーするか？お悩みの方は是非ご活用くださいね！

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