*2024/7/4更新*

KONAのハードコアハードテイルHONZO ESDは「もしマッドマックスがバイクに乗るのなら…」という衝撃的触れ込みでお馴染みですが、もしドロップバーバイクに乗るなら間違いなくSUTRA LTDでしょう。

あらゆる荷物の積載方法を可能にする無数のダボ穴、MTB並みのタイヤクリアランス。

重戦車のごとき佇まいとは裏腹に、漕げばグイっと前に出る気持ちの良い乗り味。

それでいてダートに飛び込めばMTBのごときハンドリングで存分に楽しみつくす事が出来ます。

BREEZER RADAR Xともよく似たコンセプトながら、よりアップライトなポジションで長い距離を走り抜くことが可能。

ハードな世界をサバイブするために作られたモンスターマシン、それがSUTRA LTDなのです！！

【2023-2024年モデル】【 KONA / コナ】SUTRA LTD（スートラLTD）

-目次-
・モデル、価格、サイズについて
・フレームスペック
・パーツアッセンブル
・まとめ

モデル、価格、サイズについて

【KONA 2023-2024モデル/SUTRA LTD（スートラLTD） 】

販売価格：305,800円(税込)⇒販売価格：¥290,510

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～楽天市場店～

【サイズ/適応身長目安】

48（158～172cm）⇒完売
50（168～180cm）⇒残り僅か
52（173～185cm）⇒在庫あり
54（180～195cm）⇒残り僅か

【スペック】

【ジオメトリー】

メーカーサイトはコチラ

フレームスペック

69.5°と大きく寝かされたヘッド角に代表されるトレイルレディなジオメトリ。

低重心設計も相まってオフロードでは圧倒的な安定性を発揮してくれるはず。

かといってただ鈍重なバイクというわけではなく、踏めば応える気持ちの良い反応性を兼ね備えているのが不思議。

なおかつツーリングバイクとしての出自を忘れたわけではなく、長いヘッドチューブはアップライトなポジションを可能とし、長旅でも快適に乗り続ける事が出来るでしょう。

そう、オンもオフもロングも「楽しく」走れる圧倒的万能性、それがSUTRA LTDの魅力。

全部やりたいけど一台しか選べないなら間違いなくこのバイクが筆頭候補。

どんな世界も生き抜く事が出来る最強マッシーンなのです！

2023-2024年のニューカラーはMatte Turismo Olive。

オリーブグリーンのようなゴールドのような、写真では伝わりづらいナイスカラー。

ちなみに同スペックのカラー違い、2022年モデルは52サイズがラスト1台SALE価格となっております◎

Gloss Metallic Dragonfly、青緑ベースのメタリックカラー、こっちもいい色なんです。

キャリア・フェンダーダボはもちろんのこと、トップチューブ上下、ダウンチューブ裏、フォークブレードなどなど無数に配置されたダボ穴たちがスタッズの様に散りばめられています。

ボルトオンタイプのトップチューブバッグやカーゴケージなどなど、あらゆる積載方法が選び放題。

全部使いきれなくても、いざやりたくなったら「出来る」ということに価値あり。

マッドマックス仕様にしたい人はそれこそトゲトゲをマウントしてみてはいかがでしょうか笑

パーツアッセンブル 

パーツアッセンブルもグラベルロードの枠組をはるかに越えたモンスター具合。

一時期29erをドロップハンドル化した「モンスタークロス」という車種がありましたがSUTRA LTDもそれに近いコンセプト。

タイヤはMAXXIS REKON RACE 29×2.25を採用。

ノブの低いXC系ながらも完全なるMTBタイヤ。

これだけでも充分な走破性を誇りますが、さらなるハードコアを求める方もご安心を。
フレームとの隙間から察するに、29ｘ2.6インチくらいまでは飲み込むであろう現代MTB基準のワイドタイヤクリアランス。

ここだけでもこの自転車のモンスター具合を察していただけるのでは。

メインコンポーネントにSRAM RIVAL1ｘ11SPEEDを採用。

トラブルの少ないフロントシングル仕様、最小ギア比0.85のワイドギアレンジを備え、どんな道にも挑んでゆけます。

クランクはSRAM NX、MTBクランク。タイヤサイズに合わせて36Tと少し軽めのセッティング。

ブレーキ周りは油圧ディスク+これまたMTB規格の180mmサイズのローター、タイヤに負けないストッピングパワーを発揮。

ドロッパーシートポストが標準装備されていることも象徴的。

MTBでは標準となりつつあるこの装備、下りであるのと無いのでは大違い。

ただオフロードを走れるというだけではなく、攻める・楽しむというこのバイクのスタンスが如実に表れているのではないでしょうか。

ワイヤー内装&左シフトレバーをリモートレバーとして用いる事で見た目もスマートに仕上がっています。

トラベル量を変えられるギミック付き。

ハンドルバーはズドーンとワイドなRITCHEY VENTURE MAX COMP。

ダートでしっかり抑え込みが効き、ハンドルバーバッグの装着も容易。

まとめ

キャリアなどをつけての重積載仕様にも対応出来るバイクですが、オフロードライディングも楽しめる様に軽量なバイクパッキング仕様にするのもおすすめ。

ハンドルバーバッグ：【FAIRWEATHER / フェアウェザー】 road bar bag（ロードバーバッグ）

サドルバッグ：【 TRIGLAV / トリグラブ 】JUMPER SADDLEBAG（ジャンパーサドルバッグ）

トップチューブバッグ：【 ORUCASE / オルケース 】 Top Tube Bag/トップチューブバッグ/1.0L

元々ツーリングフレームとして古くからラインナップされてきたSUTRA。

時の移り変わりとともに遊び方も変化する中、しっかり「楽しい」にコミットしてくれるのが我らがKONA。
既存のグラベルロードのもう一歩先の楽しみ方をこの自転車は提案してくれます。

何やらきな臭い世の中ですが、SUTRA LTDがあれば大丈夫、そんな謎の安心感を与えてくれる最高の相棒となってくれるはずです。

そして!!

今よりもグラベルロード寄りの設計だった2018モデルの中古車が1台あります。

グラベルバイクとしては貴重なスモールサイズとなっておりますのでお見逃しなく◎

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