ジャイアントの作るグラベルバイクは一見優等生に見えて実は攻め攻めキレッキレ。

グラベルレースで爆走しまくる高速レーシングマシンでありながら、アドベンチャーツーリングマシンとしても使えるという謎の懐の深さ。

フリップチップエンド搭載により、路面・ライディングスタイルに合わせてチェーンステー長の調整が可能。

短くすればシャキシャキレーシー、長くすればMAX 700x53mmと超ワイドタイヤクリアランス！！

乗り心地にも徹底的なこだわり、そりゃもう良くない訳が無い一台です。

-目次-
・モデル、価格、サイズについて
・グラベル
・まとめ

年式　モデル名など

【GIANT／ジャイアント】REVOLT ADVANCED 2（リボルトアドバンスド2）

メーカー定価 350,000円（税込385,000円)

⇒当店販売価格 332500円(税込365,750円)

荒れた路面やダートの長距離走行を競うグラベルグラインダーのためのバイク「リボルト」。リアセンター長を2段階で調節可能なシステム「FLIP CHIP」で、最大53mmまでのタイヤ幅に対応。短い設定では加速性とクイックなハンドリングを、長い設定では荒れた路面での安定性を実現。6か所のボトルケージマウントやドロッパーポストへの対応など高い汎用性を獲得。Advancedグレードのフレーム＆フォークに、グラベル専用コンポーネント「GRX」、D-FUSEカーボンシートポストをスペック。

メーカーサイトより引用

SIZE

430（XS），450（S），470（M）mm

WEIGHT

9.4kg（M）

フレーム

Advanced-Grade Composite OLD142mm，D-FUSE Composite Seat Post

フロントフォーク

Advanced-Grade Composite，Full Composite OverDrive Column 12mm Axle

ギアクランク

FSA OMEGA AGX

変速パーツ

SHIMANO GRX RX810 / RX600

ブレーキセット

SHIMANO GRX RX400 TR 160mm Rotors

タイヤ

GIANT CROSSCUT AT 1 700x38C Tubeless Ready　※一部生産分はMAXXIS RAMBLER 700x40Cとなります。

シフト段数

22 Speed

A SEAT TUBE

B EAT ANGLE

C TOP TUBE

D HEAD TUBE

E HEAD ANGLE

F WHEEL BASE

G REAR CENTER

H BB DROP

I STACK

J REACH

グラベル

レースからツーリングまで多様化し続けるグラベルロード。

シャキシャキ走って欲しいけど、より険しい道に挑んだり、荷物満載でツーリングなんかもしてみたい。

とはいえ身体は一つしかないし、予算もスペースも限られてる、その「全部」を高次元でかなえるバイクがあれば…

…あるんです、これが。

そのキーとなるのが「FLIP CHIP」システム。リアエンドのパーツを入れ替えることによってリアセンター長を425mm／435mmに変更可能。

かかり良くレーシーな乗り心地を求める時は短く設定。

いわゆるファストグラベル的使い方、本場のグラベルレースでも活躍するキレある走りが存分に楽しめます。

逆に、よりワイドなタイヤを履きたい時や、安定性を求める時は長い設定に。

MAX53mm、モンスタークロス並みの超ワイドタイヤクリアランス。どんな道でも駆け抜けるアドベンチャーバイクとしてお使いいただけます。

レースを念頭に置いて設計されたバイクでは考えられない、豊富なダボ穴もこのバイクの特徴。

トップチューブ、ダウンチューブ裏、フォーク横…荷物の積載方法の選択肢が豊富でフェンダーも装着可能。

それでいてヘビーになりがちなツアラーモデルとは異なり、非常に軽量に仕上げられているというのがポイント。

オフロードバイクでは定番となりつつあるアウトフロントジオメトリーを採用。

低重心、リーチが長くヘッドが寝かされ、安定性は高めつつ、しっかりレーシーな乗り味も両立しているのがスゴイところ。

スピードを求めつつ快適性にも最大限配慮。

非常にボリューミーなBB周辺でパワーをしっかり受け止めつつ、オフセットされたシートステイが路面からの振動をいなしてくれます。

程よいしなりを生むカマボコ断面のD-FUSEシートピラー。

よりカッチリした乗り心地を求める方は通常の丸断面、30.9mm径にも対応。ドロッパーポストも装着可能！

乗り手のあらゆる要望を飲み込む懐の深さを備えています。

ハンドルにもD-FUSEテクノロジーが用いられ、手の疲労を軽減。

バックスイープと程よいフレアがあり、ロングライドで助かるリラックスポジションから、ハンドルにしがみつくようなダウンヒルまであらゆるシーンを支えてくれます。

標準タイヤはMAXXIS RAMBLER 700x40C。（※ロットによってはGIANT CROSSCUT AT 1 700x38C Tubeless Readyが採用）

軽量で転がり良く、オフロードのグリップも◎。信頼性のある高評価グラベルタイヤ。

メインコンポはSHIMANO GRX 2x11speed。

対応スピード域の広い2Xの採用が“らしい”ところ。

まとめ

グラベルロードが欲しい！と言っても人によって求めるものは千差万別。

スピード・走破性・積載性…全てをかなえるバイクというものは中々ないモノですが、あるとしたらこのREVOLTなのかも。

なんでもできるけど全部中途半端でボヤっとしたものではなく、全ステータスが高レベルに仕上げられたチート的バイク。

圧倒的生産・開発能力を持つジャイアントだからこそ作れた究極の一台、ぜひ店頭で確かめてみてください。