【中古ランドナー】歴史ある名作パーツで組み上げられた京都の老舗ビルダーによるハンドメイドバイク GANWELL (ガンウェル) ビンテージ ランドナー
2023.11.08 BLOG , eirin丸太町店 , SALE情報 , サイクルハテナ(eirin丸太町店別館) , ツーリングバイク , 中古自転車すっかり秋になりました京都。
お昼でも日陰は少し肌寒く、ジャケットを脱いだり羽織ったりという季節感。
今年の秋は新生活に合わせて新たな自転車を手に入れた方も多かったのではないでしょうか。
サイクリングはもちろん、街中をゆるりと流すだけでとても心地よい今の京都。
そんな暮らしの道具であり相棒が「こんな自転車だったステキだな」と思いご紹介です◎
-目次-
・モデル、価格、サイズについて
・状態良好当時モノパーツをメインにアッセンブルしたビンテージランドナー
・まとめ
モデル、価格、サイズについて
【在庫セール】【中古】GANWELL (ガンウェル) ビンテージ ランドナー
通常中古車価格:¥195,800(税込)
⇒SALE販売価格:142,400円(税込156,640円)
フレームジオメトリー
フレームサイズ | HA | SA | TT | HT | FC | RC | BB | FO | WB | SH | SK | RH | 適応身長 |
550 | – | – | 540 | 140 | – | – | – | – | – | – | – | – | 173-183cm |
FS:FRAME SIZE | BB:BB DROP | |
HA:HEAD ANGLE | FO:FORK OFFSET | |
SA:SEAT ANGLE | WB:WHEEL BASE | |
TT:TOP TUBE | SH:STAND OVER HEIGHT | |
HT:HEAD TUBE | SK:STACK | |
FC:FRONT CENTER | RH:REACH | |
RC:REAR CENTER |
スペック表
ブランド | GANWELL (ガンウェル) | |
年式 | ||
車種・品名 | ランドナー | |
タイヤサイズ | 650B | |
フレームサイズ | シートチューブ長 (メーカーサイズ) |
550 |
トップチューブ長 (ホリゾンタル) |
540 | |
適正身長目安 | 173-183cm | |
変速 | 3×5SPEED | |
ペダル | なし | |
スペック | フレーム | – |
フォーク | – | |
クランクセット | FC-M730 170mm 48/38/28T | |
BB | – | |
Fメカ | DEORE XT | |
Rメカ | DEORE XT | |
シフター | SL-1050 5SPEED インデックス | |
スプロケット | MF-Z015 5SPEED 14-17-20-24-28 | |
ブレーキレバー | GRAN COMPE | |
ブレーキ | DIA-COMPE 983カンチレバーブレーキ | |
タイヤ | コルデラヴィ ランドナー650B | |
ホイール | HUB/SUNTOURシールドベアリングハブ36HRim/ SUPERCHAMPION 36H | |
ハンドル | NITTO GRAND RAUNDONEUR 400mm | |
ステム | NITTO Pearl 8 ステム 90mm | |
ヘッドセット | – | |
サドル | BROOKS | |
シートポスト | SR SAKAE 26.8 |
●ヘッド周りに装飾的なデザインを施したコンチネンタルラグを用意した京都のイワイサイクル、ガンウェル(GANWELL)のビンテージランドナー!
●前後の泥除けを新品HONJO/SIMWORKSのSmooth 51を装着。
●日東 キャンピー フロントキャリア&ダイナモライトを標準装備。
●ホワイトカラーの本革バーテープ(新品)に、良い具合に味のあるBROOKS PROFESSIONAL 大銅鋲仕様のレザーサドル仕様
●フロント3xリア5速。WレバーはSHIMANO 105 インデックス仕様でシフティング可能。
●SUNTOUR シールドベアリングハブ+SUPERCHAMPIONリムで組まれた36Hホイール
●サドルレールクランプ位置を前後に調整できる レアなSAKAE製シートポストが用意
●適正身長:173-183cm
●プロの整備士による整備組付済
●新品交換部品:タイヤ/バーテープ/チェーン/ブレーキ&シフトケーブル/ブラケットカバー/フェンダー
状態良好当時モノパーツをメインにアッセンブルしたビンテージランドナー
京都の老舗ビルダー GANWELL のビンテージランドナー。
一目見て存在感溢れる佇まいは細部までこだわったディティールと歴史から染み出る其れ。
リアブレーキケーブルの内装工作等、こだわりを持ってオーダーされた事が見受けられるフレーム仕様。
歴史的なもの含め、当時モノのヴィンテージパーツが使用出来るクオリティで生き残っているのも嬉しいポイント◎
現在も使えるとなると、一定以上の設計思想や素材を用い、耐久性を含めた製品としてのクオリティを追及したものばかり。
自転車のヴィンテージに造詣が深くなくとも、その造形美や経年変化を伴った姿には感じるものがあるはず◎
”今”のパーツも取り入れて組み上げました。
1949年創業の日本が誇るハンドメイドフェンダーメーカー 本所工研。
日本の古き良き製造の現場に”今”を添加して再定義した simworks by honjo のフェンダーをインストール。
モダンなスチールフレームのバイクに合わせる事が多い simworks by honjo ですが、こうしたビンテージバイクにももちろんフィットします。
NITTO CAMPEE が付いた、フロントに重心を置いたランドナーはいつ見てもひとつの完成されたスタイルとして美しいです。
前述のフェンダーに加え、タイヤ/バーテープ/チェーン/ブレーキ&シフトケーブル/ブラケットカバー と消耗部品を中心に新品パーツへ交換済。
快適に乗っていただけます◎
まとめ
長距離/長期間に渡る旅する為の自転車、ランドナー。
その乗りやすさ、扱いやすさは日常の道具として街乗りにも大活躍してくれます。
お気に入りのパニアバッグを取り付ければ荷物の運搬もバッチリ◎
フラットバーへのカスタムで更にユルく楽しい自転車にも。
カスタムも含め、いつでもご相談お待ちしております。
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