【NEW】もっともっと「遊ぶ」ためのカーボンモンスターグラベル【 KONA (コナ)】OUROBOROS CR(ウロボロスCR)
2024.07.15 2024モデル(NEW) , BLOG , eirin丸太町店 , KONA(コナ) , グラベルロード , サイクルハテナ(eirin丸太町店別館)名作モンスターグラベル、SUTRA LTDを元に開発された新作カーボングラベル・OUROBOROS。
レーシングモデルではなく、「遊び」のためのバイクをあえてカーボンで作っちゃいました。
29er MTBのような操作性とぶっといタイヤでトレイルすらゴリゴリ走れてロングもこなす、ダートツアラーとしての性格はSUTRA LTDそのまま。
クロモリのタフさも魅力的だけどオフロードでブンブン振り回して遊ぶためにフレームを軽量カーボンに。
ラフな路面でも攻めた走りをするためにサスペンションフォーク搭載。
ドロッパーポストも備えているし、ダボ穴だってもちろん大量に備えているからバイクパッキング上等!
最新軽量高剛性、そういう要素はあくまで手段。
カーボンバイクであっても大事なのはいかに楽しく遊ぶかということ、常に目的を見失わないなんともKONAらしい一台です。
【2024年モデル】【 KONA (コナ)】OUROBOROS CR(ウロボロスCR)
-目次-
・モデル、価格、サイズについて
・モデル詳細
・パーツアッセンブル
・まとめ
モデル、価格、サイズについて
【KONA】【2024年モデル】OUROBOROS CR
取り寄せ通常販売価格:¥479,600-(税込)
※当店在庫の52サイズのみセール価格!:¥431,640(税込)
- Ouroborosは、KONAの自由な発想が生み出した全く新しいプラットフォームのグラベルバイクです
- グラベルを愛するマウンテンバイカーであれ、マウンテンバイクを愛するグラベルバイカーであれ、Ouroboros CRはどちらにとっても魅力的です
- ハードコアなバイクパッカーたちに人気のSutra LTDのジオメトリーをベースとした軽量カーボンフレームに Fox TC32 40mmフォークを装備
- SRAM Apex 12s Eagleトライブトレイン、Apex Discブレーキ&180mmローター、ドロッパーポスト、ギアを運ぶための多くのボスマウント、29×2.1”のタイヤクリアランス、安定性を生む445mmのチェーンステーレングスなど軽くて扱いやすいフレームと充実したスペックがあなたの望むどんなトレイルアドベンチャーにも対応します
- 長旅を快適に走ったり、シングルトラックを軽快に探険したり、最高に奇妙で楽しくカオスなイベントを何日も走り続けたりと地球の果てまでを往復するような驚くほど険しいライドを想像して創られています
- フロントサスペンション、180mmローター、2.1”タイヤを飲み込むクリアランスといったスペックが、マウンテンバイクと間違えてしまいそうな別世界の乗り心地を与えてくれます
- カラー:Gloss Metallic Blue w/ Metallic Silver Decals
- サイズ(適応身長目安):48(147~155cm)、50(152~160cm)、52(157~170cm)、54(168~178cm)
【スペック】
タイヤサイズ | 700 x 50c | |
変速数 | 1×12speed | |
ペダル | n/a | |
スペック | フレーム | Kona Carbon |
フォーク | Fox TC32 Performance GRIP damper, 40mm travel, Tapered, 100x12mm | |
クランクセット | SRAM Apex 1 DUB Wide | |
BB | SRAM Press-Fit 86.5 DUB Wide | |
Fメカ | n/a | |
Rメカ | SRAM Apex 12 Eagle | |
シフター | SRAM Apex 12 | |
スプロケット | SRAM PG-1230 11-50t 12 speed | |
ブレーキレバー | SRAM Apex 12 | |
ブレーキ | SRAM Apex Flat Mount Hydraulic | |
タイヤ | Maxxis Ravager 700 x 50 TR EXO | |
ホイール | FRONT HUB:Formula 100 x 12 6-bolt REAR HUB:Formula 142 x 12 6-bolt, 11sp Road freehub SPOKES:Stainless Black 14g RIMS:WTB KOM Team i27 700c 32h |
|
ハンドル | Kona 20-degree flare, 48: 440mm; 50: 460mm; 52-54: 480mm; 56: 500mm; 58: 520mm | |
ステム | Kona 6-degree rise, 48-52: 40mm; 54-58: 50mm | |
ヘッドセット | FSA Orbit No. 57E, ZS 44/56 | |
サドル | WTB Volt Medium Steel SL | |
シートポスト | TranzX Dropper +RAD Internal, 31.6mm, 125mm travel |
【ジオメトリー】
フレームサイズ | 48 | 50 | 52 | 54 |
HA | 69.5 | 69.5 | 69.5 | 69.5 |
SA | 75 | 74.5 | 74 | 73.5 |
TT | 530 | 544 | 559 | 576 |
HT | 115 | 131 | 147 | 172 |
FC | 625 | 635 | 646 | 659 |
RC | 445 | 445 | 445 | 445 |
BB | 75 | 75 | 75 | 72 |
FO | 55 | 55 | 55 | 55 |
WB | 1059 | 1069 | 1080 | 1094 |
SH | – | – | – | – |
SK | 560 | 575 | 590 | 610 |
RH | 380 | 385 | 390 | 395 |
適応身長 | 147-155cm | 152-160cm | 157-170cm | 168-178cm |
モデル詳細
大手各社がグラベルレースを意識したファストなフルカーボングラベルをリリースする中、カーボンでありながら全然レースじゃないモデルをぶち込んできた我らがKONA。
フロントサス、長いヘッドチューブ、短いステム…ロードバイク的美学からするとずいぶん異形に映るこのバイク。
スペシャル仕様なヘッドバッジが示す通り、その名もウロボロス(蛇が自分のしっぽ噛んで輪っかになったやつ)。
”グラベルを愛するマウンテンバイカーであれ、マウンテンバイクを愛するグラベルバイカーであれ、Ouroboros CRはどちらにとっても魅力的です。”
そんなブランドのコメント通り、レースシーンには目もくれずかなりオフロードに寄せたモデルとなっています。
ベースとなったのはKONAの誇る名作ダートツアラー・SUTRA LTD。
69.5°と寝かせたヘッドに長めのリーチ、MTB譲りのフォワードジオメトリを採用。
29erクラスの超ワイドタイヤクリアランスを備え、オフロードに振り切ったモデルかと思いきや、踏めば応える伸びやかな走りで長距離も楽々。
そんなSUTRA LTDの特徴をしっかり受け継ぎつつ、クロモリフレーム&フォークをカーボンフレーム&サスペンションフォークに置き換えもっともっと走りの楽しさに振り切ったこのバイク。
鈍重そうな見た目に反する走りの良さで定評のあるSUTRAですが、乗り味はそのまま漕ぎ出しの軽さまで手に入れてしまいました。
オフロードでブンブン振り回したくなる軽快感、これは楽しい~!!
フロントフォークは天下のFOX製グラベルモデル、TC32 40mmストローク。
重量増加を最低限に抑えつつもオフロードに入ればその効果は抜群。
おそらくこのフォークの規格に合わせたのでしょう、SUTRA LTDの前後BOOST規格に対し、ロード系標準の100/142×12mmスルーアクスル規格になっています。
ダートツアラーはタフさあってこそ。その点ではクロモリに軍配が上がりますが、本モデルは要所要所にプロテクターを配することで安心感をプラス。
ダウンチューブ下面、チェーンステーなどを厳重保護してくれています。
カーボンだからって軟弱なモデルは作らないKONAの心意気やあっぱれ。
フレーム各所に無数のダボ穴を備え、荷物積載ももちろんOK。
サスペンションフォーク搭載の都合上フロント積載スペースこそ減少していますが、それと引き換えにこの走りが手に入るなら誰からも文句は出ないはず。
パーツアッセンブル
メインコンポはSRAM Apex 12s Eagle。
ワイドギアレシオの1×12 speed、機械式変速。
結局古い人間なのでしょうか、やっぱり機械式が好きです。
ちなみにフロントダブル化もOK。
新しいAPEXのレバーは剛性感がありつつ握り込みやすく好印象。
もちろん油圧ディスクブレーキ仕様。
グラベル系であれば通常160mm径のローター採用が多いところ、こちらは前後180mm。
タイヤのグリップに負けない強力なストッピングパワーを発揮します。
タイヤチョイスはMAXXIS RAVAGER 700x50C。
29×2.0クラスのエアボリューム、ノブもそこそこ立っているのでどんな道でも遊び場に早変わり。
組み合わされるリムはWTBのラインナップ中でも軽量な KOM Team i27。漕ぎ出しの軽さの理由はこんなところにも。
タイヤ、リム共に勿論チューブレス仕様。
トラベル量可変タイプのドロッパーポストも標準装備。トレイルで遊びつくしてください。
まとめ
最新軽量高剛性レーススペック…世に溢れるすんごいバイクたち。
それがどうしたって気持ちも正直ある中、カーボンバイクなのにここまで「遊び」に振り切ったバイクを作ってくるKONAってやっぱ愛すべきブランド。
クロモリのイメージも強いKONAですが、頭柔らかくして楽しんでこそなんぼ。
カーボンモデルだからこその軽量性、サスペンションゆえの走破性を備えたウロボロス。
今までの自転車じゃできない遊び方がそこにはあるはずです。
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