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先日のBLOGにてフレームの下処理を紹介させていただきましたが、
そちらのフレームが完成車となりましたのでご紹介。
●ROYAL NORTON/ロイヤルノートン ツーリングシクロクロス 完成車
カラー：ＰＡＮＴＯＮＥ 543Ｃ
コチラのモデルは、ROYAL NORTON/ロイヤルノートン（メーカーHP)オリジナルランドナーをベースに、ホイールサイズを700ｃ化した当店が独自で依頼したモデルです。
＊フレームに関する詳細はコチラもご覧くださいませ。
もちろんフレームからのオーダーです。
今回は、輪行ー舗装路ー山サイというユーザー様のご要望に応じて構成されたパーツの構成となっております。
フロントキャリアにはNITTOツーリングキャリアM12
そしてこれ。 復刻されたNITTO ZAO。
NITTO NP(旧パール）に取付可能なフロントバッグｱﾀﾞﾌﾟﾀｰです。
バッグ側に固定されたプレートには雄のシャフトが。
これをステム側に固定された雌側に差し込むという構造。
非常にスマートに固定可能で、林道走行でも安心して使えますね。
バッグには、ORSTRICH F-104
最近のF-104には上記ZAO用の穴が最初から開いているのでピッタンコ！
コレぐらいのサイズでこの時期なら一泊二日は余裕ですね！
輪行に便利な工夫も沢山用意されております。
SHIMANO SM-CB90
こちらはブレーキキャリパーの開閉を楽にしてくれる便利アイテム。
コチラのレバーをオープンクローズすることにより、輪行時のホイール脱着も容易に。
フェンダーステー固定ﾀﾞﾙﾏﾈｼﾞ。
フレーム側は工具要らずの環付きﾀｲﾌﾟで。
フェンダーは、分割式のHONJO製リーベンデールフェンダー。
やはりなら美しいですね。
HONJOフェンダー最初の取付は非常に大変ではありますが、やはりながら独特の存在感があります。この雰囲気はちょっと他ブランドでは出せないでしょうね。
ペダルは工具要らずで脱着可能な
三ヶ島ＥＳＰＲＩＴ ＥＺＹ ＳＵＰＥＲＩＯＲ
そして当店大人気ｸﾗﾝｸ、ＤＩＸＮＡ ラ・ｸﾗﾝｸ。
ｱｳﾀｰ43Ｔ インナー27Ｔの超コンパクトギア。
これでギア比1以下の設定も容易に可能。
林道走行にも大きなアドバンテージが稼げそうです。
シルバーカラーでシンプルなデザインがクラシカルな雰囲気にもピッタリ。
タイヤは当店オススメのハンドメイドタイヤブランド、ＣＨＡＬＬＥＮＧＥより舗装路～林道までをこなしてくれるＡＬＭＡＮＺＯ。
リーベンデールフェンダーは32Ｃ推奨ですが33Ｃのコチラも問題なく取付可能。
ホイールにはフルクラムＲＡＣＩＮＧ7 ＣＸ
通常のＲＡＣＩＮＧ7よりもベアリングを保護するシーリングが強化されており、林道走行にも回転部の耐久性が損ないにくくする選択。
そして、フロントフェンダーにはこんなおしゃれも。
ナイジェルスミス アンド サンズ マッドフラップ
絶版になったコチラ。卸にひとつ残っていたものを確保。
レザーとツイード生地。無機物が主な素材である自転車にも何故か良く似合います。
リアフェンダーには
ＳＯＭＡ エディソンレトロリアライト
スチール素材のフェンダー直付けリアライト。
スチールパイプのレンズガードが個性的且つどこかクラシカルな雰囲気で、インパクト大。
サイズも小さからず大きからずちょうど良い塩梅。
非常にまとまりの良い完成車。
こういうクラシカルなフレームをベースにする方は、下手に懐古主義を追及する方が多く見られますが、こちらは、しっかりと必要な要素にモダンで機能性高いパーツ類をチョイスされております。
ユーザー様のパーツチョイスのセンスには非常に関心させられますね。
ちなみにこれだけの完成車となりながら価格は30万程。
改めてROYAL NORTON/ロイヤルノートンの素晴らしさを再確認。
ご興味ある方は是非、こちらのようにフレームからのフルオーダーをオススメいたします。
もう楽しくて仕方ないはずですよ！？
完成車見積りなどご詳細は是非、ｅｉｒｉｎ丸太町店⇒コチラまでお気軽にお問い合わせ下さいませ！
因みにROYAL NORTON/ロイヤルノートンに関する過去のＢＬＯＧはコチラより！
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お問い合わせ頂けましたら在庫等確認させていただきます。その他ご質問・ご要望、類似商品についても下記よりお気軽にお問い合わせください。
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