【 中古・アウトレット シクロクロス】【 CENTURION / センチュリオン 2017 】CROSSFIRE CARBON 3000のご案内～
2017.03.20 BLOG , 中古自転車 , 中古部品こんにちわ！
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今日はかなりオイシイ！バイクの紹介です！
先日の下記BLOGで案内させていただきましたシクロクロス、
＞＞＞ファンライド～レースにまで！オススメのフルカーボンCX【 CENTURION / センチュリオン 2017 】CROSSFIRE CARBON 4000 インプレ＜＜＜
と同じフレームを採用したコチラ～
【 CENTURION / センチュリオン 2017 】CROSSFIRE CARBON 3000 中古・アウトレット シクロクロス
のご案内
中古【 CENTURION / センチュリオン 2017 】CROSSFIRE CARBON 3000 フルカーボンシクロクロス
定価：￥330000（税抜）⇒当店中古販売価格：￥214.500-（税別）
●カラー：マットカーボン（エレクトリック ブルー/グリーン）
●サイズ：50cm 適応身長：160～170cm（＊トップチューブ長530ｍｍありますので165～175ｃｍでも大丈夫かと思います）
●状態：中古車 試乗車品 キズ箇所：フロントフォーク・シフトレバーに小傷有 未オーナー
●純正からの変更点：ナシ
| サイズ | 50、53cm |
| カラー | マット カーボン(エレクトリック ブルー/グリーン) |
| フレーム | シクロクロス ディスク カーボンフレーム、Di2対応グロメット、ゼロスタック テーパーヘッド、 プレスフィットタイプ BBシェル(シェル幅 86.5mm)、エンド幅142mm、12mmスルーアクスル、 フェンダーダボ、リプレイサブル リアメカハンガー |
| フォーク | クロスファイヤー カーボンフォーク、カーボン テーパーコラム、15mm スルーアクスル |
| フロント ハブ | FULCRUM レーシング スポーツ DB、6ボルト ローターマウント |
| リア ハブ | FULCRUM レーシング スポーツ DB、6ボルト ローターマウント |
| スポーク | FULCRUM レーシング スポーツ DB |
| タイヤ | MAXXIS マッド レスラー、700×33C、仏式バルブ |
| リム | FULCRUM レーシング スポーツ DB |
| ボトムブラケット | SRAM プレスフィット GXP ロード |
| クランク | SRAM ライバル 1、24mm XSYNC、42T、170mm(50cm) 172.5mm(53cm) |
| チェーン | SRAM PC-1110 |
| ペダル | —– |
| ヘッド セット | FSA NO.55E-SL |
| ハンドルバー | PROCRAFT ロードコンパクト OS PRO、420mm |
| ステム | PROCRAFT AL OS プロ、-7°ライズ、バークランプ径 31.8mm、突き出し 80mm(50cm) 90mm(53cm) |
| ブレーキ | SRAM ライバル HRD、センターライン ローター、160mmローター |
| ブレーキレバー | SRAM ライバル 1 HRD |
| フロント ディレーラー | —– |
| リア ディレーラー | SRAM ライバル 1 |
| シフター | SRAM ライバル 1 |
| リア スプロケット | SRAM PG-1130、11-42T、11スピード |
| サドル | PROCRAFT レースⅡ(VL-1782) |
| シートポスト | PROCRAFT SP66T.C、27.2mm |
| その他 | シートクランプ31.8mm、コラムスペーサー10mmx1 5mmx2 |
| 重量 | 8.7kg(50cm) |
| リアメカハンガー | FRP04800 |
最先端の規格と高いフレームテクノロジーに、SRAM RIVAL1油圧ディスクブレーキコンポ採用で、シクロレース～グラベルライド、サイクリング～ファンライドにもオススメできる、フルカーボンCXバイク
インターネット上でもこのバイクについて語られることは中々にありませんが、百聞は一見に近し。個人的に本モデルと同フレーム/コンポ違い「CROSSFIRE CARBON 4000」を実際レースに使ってみてその良さにビックリ！
是非その時のインプレをお読みいただければ幸いですが、フルカーボンフレーム+フォークの軽さと剛性面の両立に加え、他社ブランドにはない独特のバランスをもったジオメトリーでレース～サイクリング～グラベルと、これほどに様々なロケーションで非常に使いやすい、楽しめるシクロクロスフレームも珍しいのでは？でと思えました。
フロント変速トラブルを回避するSRAM RIVAL1コンポ+剛性高いフルクラムホイールを採用。
本モデルと同じフレームを最小した兄貴分【 CENTURION / センチュリオン 2017 】CROSSFIRE CARBON 4000がアルテグラコンポ+DTホイールを採用しているのに対し、こちらはフロント変速機能を排除した、CXレースからグラベルまでに非常に使いやすいSRAM RIVAL 1（油圧ディスクブレーキ）コンポにフルクラムホイールを採用しております。
ホイールは確かにDTホイールに軍配が上がりそうではありますが、コンポ自体はRIVAL1採用のコチラのほうが良いという方も少なくないのではないでしょうか？？
歯を交互に+-形状にし、チェーンの暴れを抑制するX-SYNCテクノロジーを採用したSRAM 1x（ワンバイ）テクノロジー
剛性面/重量面においても非常に評価高いSRAM RIVAL。このワンバイ（1X)モデルはチェーンリング、チェーンの形状を＋型、−型と交互に配置することで、チェーン暴れを制御する構造をもったX-SYNCテクノロジーを配備しております。
またリアディレーラーにはローラーベアリングクラッチ機能を要し、常にチェーンに一定のテンションをかけ続けることを可能としており、
ダートコースでのライド時やCXレースでのシケイン越えの後などに起こるチェーンの暴れを抑制し、チェーンが外れるトラブルを軽減します。
フロントディレーラーを排除した分、リアスプロケットには急激な登り区間にも対応しやすい11-42Tのワイドギアが用意されております。
123本の高強度ステンレスピンで結合されたFULL PINは耐久性の向上と泥詰まりし難くさを両立化。
高いストッピングパワーで指の疲労を軽減する油圧ディスクブレーキ。
ディスクブレーキはリムブレーキと違いダートコースでのリムへの負担すくなくあります。
ホイールには単体での販売がない完成車専用に生産されているフルクラムRACING SPORTが採用。
表記にはありませんが、フルクラムの十八番ともいえる2:1 Two-to-Oneスポークレシオシステムもしっかり用意され、ねじれに対する高い剛性と優れた反応性を確保。もちろん前後とも12mmスルーアクスル規格となっております。
前後12ｍｍスルーアクスル、テーパーヘッド、BB865、といったレースでも上位を狙えるハイエンドに相応しい最新の規格と、MERIDAの高い品質をバックボーンに持つ美しいフレームワークを支える高性能なパーツ構成。
フルカーボンという軽さと強さを両立化したその走行性能面は言わずもがなですが、それを構成する最先端の規格とパーツ構成も非常に満足度高い内容。
シクロクロスレース～グラベルライド、バイクパッキングツーリング。こういう自転車を一台持っておくとかなり遊べちゃいますね！
しかも今回案内した商品は中古アウトレット品（多少の保管キズはありますが）基本未オーナー車で大変お買い得となっております！！
もちろん一台限りとなっておりますのでご興味ある方はお早目にどうぞ～～！！
↓京都で営業しておりますサイクルショップeirin丸太町店はこんなお店です。↓
サイクルショップeirin丸太町店
京都府京都市上京区高島町338-2
TEL 075-231-3598
marutamachi@cycle-eirin.com
月～土 10:00～21:00
日 12:00～21:00
定休日 不定休
サイクルショップエイリン丸太町店は、京都市内でチェーン展開しているサイクルショップエイリングループのスポーツ車専門店です。
京都大学 同志社大学に通われる為の通学用、また通勤用といった初心者向けのスポーツバイクをはじめ、長年中古スポーツサイクルの再生～販売もさせていただいており、国内で入手し難いマニアックなイタリア製バイクや、オーダーメイドなどの取り扱いも積極的に行っております。
スポーツバイク関連商品の販売・修理を専門としていますが、一般車の修理もしっかり対応しており、自転車に関する事なら分け隔てなく承り、毎週行われるサイクリング会をはじめお客様と共により良い自転車生活を送る事を信条として日々営業しております。
◆中古自転車、中古部品の買取承っております◆
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