こんにちわ!京都市内で営業しておりますサイクルショップEIRIN丸太町店 です。
ツーリング・グラベルサイクリングが大好きな当店でもよくご案内するのがBIANCHI LUPO。クロモリフレームのツーリングバイクですが寄り過ぎないシクロクロスとしても走れる一台ですが、流石のBIANCHI!すでに完売が近づいているという事で今日はご紹介します!
完売間近!!進化を遂げたBIANCHIのツーリングシクロクロス!~【BIANCHI/ビアンキ】LUPO~
【BIANCHI/ビアンキ】LUPO 2017
当店販売価格¥143,000
カラー:チェレステクラシコ・グレー
フレ-ムサイズ別適合身長
460mm/160cm~170cm⇒チェレステ:完売/グレー:予約枠少数空きアリ
500mm/168cm~178cm⇒チェレステ:店頭在庫あり/グレー:メーカー在庫ラスト1台!
530mm/173cm~183cm⇒チェレステ:メーカー在庫ラスト1台!/グレー:メーカー在庫少量
550mm/178cm~188cm⇒チェレステ:完売/グレー:メーカー在庫ラスト1台!
画像展示サイズ:チェレステクラシコ500mm/168cm~178cm
画像カラー:グレー(メーカーサイトより拝借)
Frameset | Frame | Cr-Mo with D.B. Main Tube |
Fork | Lug Cr-Mo 1-1/8″ | |
Headset | First DP-3AF100-B200 | |
Group | Shifters | Shimano Tiagra |
Front Derailleur | Shimano Tiagra 31.8mm with adaptor | |
Rear Derailleur | Shimano Tiagra | |
Crankset | Shimano FC-CX50 46/36T170/170/170/175mm | |
BB | Included | |
Chain | Kmc 10sp | |
Sprocket | Shimano Tiagra 10sp 12/28T | |
Brakes | Shimano BR-R317 | |
Brake Lever | Included | |
Wheels | Wheels | – |
Front Hub | Formula CL-1420 100mm | |
Rear Hub | Formula CL-1422 135mm | |
Rims | Jalco ATB-220 32H | |
Tire | Maxxis Re-fuse 700x40C | |
Components | Stem | HL TDS-D345B-8 FOV 80/90/100/100mm |
Handlebar | JD-RA39A/JD-RD37A 31.8mm | |
380/400/400/420mm | ||
Grips | Propalm C-519KC | |
Seat post | HL SP-D286 27.2x350mm | |
Seat Clamp | Prime aero CL-JMB2 29.8mm | |
Saddle | Brooks B-17 Standard | |
Pedals | VP-519A |
毎年、人気の車種は早期に完売が出るBIANCHI、今回もチェレステ460mm・550mmはすでにメーカー完売!残るカラー・サイズも全て在庫10台以下となっています!
BIANCHIのツーリングシクロとしてラインナップが続くLUPO。ツーリングシクロクロスということでキャリアツーリングからレースに出てみたりと広い用途で使える一台です!(LUPO DISCも登場した関西シクロ桂川の様子はこちらからどうぞ~)2014年まではカンチブレーキ使用でしたが2015年からはディスク仕様になりました、そして、2017年モデルではその万能さに磨きがかかる素晴らしい進化を遂げたという事で早くも完売のサイズが出てきました。
標準で700x40cを装備するツーリング・グラベルサイクリングと用途の広がるタイヤクリアランス
ツーリングバイクとしてのみ考えるとタイヤ幅は28~35cがよくあるところですがグラベルなどで遊ぶならもう少し太目のタイヤが楽しかったりします。LUPODISCは2017年モデルから標準で700x40c幅のタイヤを装備、タイヤの選択肢がさらに広がりました。ツーリング用にSHWALBE等の高耐久タイヤを入れたり、グラベル用に食いつきの良いブロックタイヤを装備させたりとできることの幅が広がるのは非常にありがたい限りです。
4700系TIAGRAメインのフルSHIMANOコンポーネントで使いやすく耐久力の高いドライブトレイン
去年よりモデルチェンジした4700系TIAGRA。5800系105譲りの精度高い変速・軽い操作が可能になったフロント・握りやすいコンパクトなブレーキレバーと初心者の方にも扱いやすいTIAGRAを装備しており、DISCブレーキにもSHIMANOを採用と性能・耐久力の両面で安心できる仕様になっております。
ギアもクランクにCX50を採用し46/36tとコンパクトになっているのでキツイ登りもなんのそのです。
BROOKSB17標準装備に加え、モダンクラシックなバーテープとカラーチョイス
去年モデルから継続してサドルにはBROOKS/B17を採用、クロモリフレームによく似合うクラシックなデザインと使えば使うほど味の出るレザーの良さがあります。
そして、トータルデザインは昨年までとは打って変わってモダンクラシック?という印象!バーテープには粗目の生地を採用、コットンにも似た風合いを持ちつつもクラシックにより過ぎずクッション性もある有難い仕様、生成りの色もBROOKSサドルと絶妙にマッチしています。フレームカラーは写真のチェレステ・クラシコの他にグレーもありどちらのカラーでもヘッド・ハブ・シートクランプ等のパーツがアルマイトレッドに。かなり攻めたチョイスのようにも思えますが淡い色のフレームカラーと相まってお互いに引き立てあう良いカラーリングでは無いでしょうか?どのパーツも交換可能な所なので思い切って全てシルバーポリッシュに交換なんてカスタムも魅力的です。
大多数のブランドがグラベルツーリング系のラインナップを用意する中、今回のLUPO DISCでBIANCHIにもその兆しが見えてきた気がします。KONAなどの人気ブランドで完売商品が出てくる中、BIANCHI LUPOもサイズ・カラーによってはすでに完売!残る在庫もあと僅かとなっていますので気になる方はお早めにどうぞ~
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